因為這已經不算是一個偶然原因，一場賽事中接連發生兩次，已經形成了很大的隱患。賽前沒有足夠的時間去徹底拆解，現在隨著車架損壞，整輛賽車都將被拆成零件級別，任何細微問題都將無所遁形！
“查理，賽車現在怎么樣，能修復嗎？”
“很難修復，可能需要徹底更換車架。”
查理搖了搖頭，車架變形太嚴重了，無法矯正到最初的形態。一旦再次發生碰撞事故，這里將成為應力點，剛性承受能力將大打折扣。
為了保證車手的安全，這副車架最好是不要再使用，畢竟總部還有一副原型車架，湊合能用。
“不過我大概找到了跑偏的真正原因。”
“什么原因？”
這下輪到張一飛好奇了，因為他一直都認為跑偏，應該不是什么機械結構問題，而是調教跟操控造成的。
聽到張一飛這一問，查理從地上拿起一根前橫桿跟軸頭，然后指著結合部位說道：“因為你駕駛風格比較激進，經常騎上路肩對前軸承造成沖擊，所以這些都是易損零件，基本上每站比賽都要更換。”
“嗯，然后呢？”
“這次所更換的零件，并不是之前的備用零件，因為已經用完了。而是車隊研發中心，新加工定制的配件，我經過對比發現，精度上面有些許誤差。”
“這個誤差平常很難發現出來，哪怕就是拿兩個全新配件對比，都看不出什么差別。只有在高強度比賽過程中，才能把精度誤差給放大，特別是遭受到懸架沖擊，更容易導致零件變形，所以才會出現跑偏。”
聽到這里，張一飛算是明白了，就是后面這一批零部件，加工精度出現問題。
F1賽車并不是量產車型，可以歸類為手工打造，特別是零部件，都是工程師一個個定制的。
所以出現加工精度問題，也并不是多么奇怪的事情，既然找到了問題所在，那么張一飛也沒打算去指責或則抱怨。畢竟之前標致引擎這么大的坑，張一飛都忍了下來，現在這點都不算事！
“既然找到問題了，那就跟總部協商解決就好了，我相信你們的能力。”
看著張一飛心平氣和的樣子，查理內心里面卻很是感動。
雖然飛身上沒有傳統華人那種低調、隱忍、中庸的印象，但是有一天特征始終沒有改變，那就是大度、平和、善意。
要知道很多車手，哪怕不是什么大牌，在遇到賽車性能不足或者是故障的時候，都是各種不滿跟抱怨，甚至是直接甩臉色給車隊的維修團隊。
而張一飛今天的賽車故障，都差點讓他失去美國大獎賽冠軍，結果張一飛依然心平氣和，還出言鼓勵維修團隊。這份氣度真的很少見，更別說還只是一個十八歲的少年。
所以飛能達成今天的成就，并不是沒有原因的，他會成為一名偉大的車手。
“現在這只是我的猜測，可能還有其他原因導致，不過我可以向你保證，類似問題絕對不會再出現！”
“當然，我們是最強的團隊！”