“”趙昺聽罷再度陷入沉默，鋪開地圖重新審視起來。
他知道函谷關號稱是關中的東大門，黃河幾字形拐彎之后向東流，兩岸群山密布，北岸是中條山，南岸是華山和崤山，如此地形在古代便是天塹極難通行。但在崤山與黃河之間，有一個高地稠桑原。
在這稠桑原上，有一條因雨水沖刷而形成的狹長的深溝，長約十五里，溝深二、三十丈不等，溝底最寬處只有三丈，最窄處不及丈寬，勉強可以單車通行。而函的本意是箭袋，泛指狹長之物，正符合此處地形，號稱泥丸可塞。
歷史上秦國充分利用函谷關的地形優勢，多次抵御東方六國的圍攻。東方五國聯手攻秦，結果頓兵函谷關下，不能前進一步。趁敵軍師老力疲之際，秦軍開關反擊，五國聯軍大敗而歸。史稱“伏尸百萬，流血漂櫓”。到秦始皇時，五國聯軍再次合縱攻秦，結果又在函谷關前大敗而歸。
不過漢代以后，因黃河水位下降，稠桑原北邊逐漸形成一處可行車馬的河灘，函谷關得天獨厚的優勢地位一去不復返，加之到了魏晉時期，洛陽成為政治中心，自然要控制西段，防備關中，其軍事地位逐漸被西邊的潼關所取代。
現下的函谷關也非是秦時舊城，而是曹魏時弘農太守孟康為方便運糧而在黃河河灘處所建，位于洛陽之西秦函谷關北約十里處，稱為大崤關或金陡關。趙昺在奪取洛陽后，當時無意陜西，并未出兵奪關，只是留軍防備敵自此出兵突襲。
不過即使奪關打通了道路，但路霞難行，加之進入雨季后河流漲水，行軍和后勤補給都十分困難，并不利于大軍遠征。且正如江璆所言現在是搶時間，若趕在汪氏之前奪取長安，則處于極為有利的地位，反之則陷入被動。
“我們另辟蹊徑，分兵三路入陜，是否可行呢”在眾人的目光中，趙昺思考了好一會兒，抬頭看向大家問道。
“三路入陜”眾人循著皇帝的手指在地圖上劃出的三條路線，眉頭也逐漸舒展開來，不住頷首稱是
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