漢書律歷志談到長度時說“度者，分、寸、尺、丈、引也，所以度長短也。一為一分，十分為寸，十寸為尺，十尺為丈，十丈為引，而五度審矣。”
此處講的五個長度單位，是分、寸、尺、丈、引，就是沒有里
當然，沒有講里的長度，不是沒有里的長度，而是由于種種原因缺少記載造成的。
漢書食貨志上說“理民之道，地著為本。故必建步立畝，正其經界。六尺為步，步百為畝，畝百為夫，夫三為屋，屋三為升，井方一里，是為九夫。”
從這一記載可知，井方一里，為九夫耕種的九百畝耕地，每一邊的邊長為一里三百步。一步六尺，則一里三百步為800尺。
唐以后歷代為工部用的營造尺，也稱部尺，俗名叫魯班尺，也叫大尺。這種尺的一個重要特點是一步為五尺。一尺的長度為秦尺的125尺。續文獻通考卷中度量衡所載“商尺者，即今木匠所用曲尺。蓋自魯般傳至于唐，唐人謂之大尺。由唐至今用之，名曰今尺，又名營造尺。古所謂車工尺。”
由于營造尺是歷代工部用的尺度，公信力強，應用廣泛。隨著社會發展，以營造尺計算里的長度是一種合理的選擇。
等到重定度量衡時明確規定里制為“五尺為一步，二步為一丈，十丈為一引，十八引為一里。”那都已經是清朝光緒年間的事兒了
沒有統一的、規范的、科學合理的度量衡，是制約工業發展以及自然科學的一大弊端。房俊曾向在工部弄出一個“天下標準”，不過隨著他從工部離開而致使這個想法夭折。
不過這個想法看來必須提上日程了，不然單單一個“里”的長度，就把房俊弄得暈頭轉向，到現在也沒搞明白
蘇定方咋舌道“怎么能跑這么快”
梁仁方顯然聽過蘇定方的名頭，對這位橫掃漠北的將領甚是欽佩，因此恭敬說道“蘇都督有所不知，這船最大的優點還不在于它的快，而是他的帆這種一整套的帆具是由大總管設計，簡直巧奪天工，裝上這種帆，無論順風逆風皆可航行”
房俊笑而不語，這跟什么帆其實沒多大關系，只是一個簡單的空氣動力學原理而已，可就是這么一個簡單的“流體速度增加，壓力就會減低”的原理，當初跟梁仁方解釋了半天都說不明白，最后徹底對“科普”死心的房俊干脆直接下令你不需要知道為什么，只要照做就是了
簡單粗暴，但是很好用。
一旁的劉仁愿瞪圓了眼睛，難以置信道“你可別扯了，迎風撒尿都能濕了褲腳，船只迎著風豈不是被吹著倒退回去”
在他的認知里，船只在大海上航行主要靠的是帆，風吹著船帆帶來動力，推著船只前進。可若是迎著風，那作用力就是反著的，怎么可能往前走呢
梁仁方對蘇定方客氣，那是因為蘇定方乃是擊破突厥牙帳的將領，雖然勛爵不顯職務不高，但功勞成就擺在那里，面對劉仁愿就不那么客氣了。
這個五大三粗的家伙是誰呀沒見過
因此梁仁方毫不客氣的說道“世間萬物，皆有至理，所以要格物而致知。砂礫可以變成晶瑩剔透的玻璃，礦石可以變成鋒銳堅韌的兵器，水可成冰，云可化雨，為何船只就不能逆風航行”
“這個”劉仁愿被噎得直翻白眼，卻想不出反駁之詞。
房俊指著船塢中的帆船說道“何用爭執船就在那里，咱們拉出去溜一溜，不就真相大白不過既然劉校尉不信，梁主事卻是信誓旦旦，二人各不信服，不如打個賭如何”
這可是黑科技啊，今天定然要黑劉仁愿一回。
蘇定方當即點頭“這個可以。”
看熱鬧的自然不怕事兒大
裴行儉呵呵一笑“賭錢傷感情，也俗了一些，不若就賭一只烤全羊，誰輸了今晚誰就負責架火燒烤，其余人坐享其成飲酒歡聚，如何”