趙盈一喜，隨即還是遲疑，“分散運作，就怕出差錯。一旦數據混亂，華北、華東和華南沒協調好，就會出現漏單、錯單，甚至重復發貨。”
石婧琳輕輕點頭，“有些邊界地帶，還真不好判斷。從華北發可行，從華東發也可行，這就需要特別縝密的數據處理和分發。一旦出錯，就是大問題。而且，假如華北這邊貨不夠了，就需要從華東補發，信息對接的過程中，也得特別小心。”
周不器道“要搭建起完善的協同網絡，的確不容易，也不知道京東那邊能不能做到，估計得人工核對。這事先不急，按老模式先做著，別輕易改。我跟京東那邊回頭商量一下。”
京東物流肯定是沒問題的。
做成之后，效率之高世界第一，亞馬遜物流都只能排第二。
傳統的快遞模式，是集中在某一個單元，向全國發貨，這過程中一定會有太多的重復路線。
京東物流、亞馬遜物流則走的是分布式協同思維，同時發動多個單元去做一件事。即通過智能計算，預判用戶的采購量，提前把貨物集裝分散到沒有重復路線的等不同的單元點上，然后在配送過程中就近發貨，速度快、效率高、成本低。
“咦協同”
周不器腦海中靈光一閃，好像忽然想到了什么。
感覺對紫微星的宗旨，有了一絲感悟。
在信息爆炸的時代，傳統的數據庫已經很難處理海量信息了，這就需要用分布式思維來協同處理在電商爆炸的時代，每天的快遞就得上億件，就得通過協同網絡來分發快遞。
在農耕時代，自給自足、村社范圍簡單交換的經濟范式可以用“點”來描述工業時代是把無數個點組成了“線”，經典的經濟范式就是流水線、供應鏈、產業鏈。
未來呢
是把“線”組成“網”，即利用互聯網的協同效應，把復雜的社會商業關系簡單高效的整合起來，提升社會效率、降低社會成本，構建更高文明的社會生態。
哪怕是周不器重生之前，這個進程依舊處于很初級的階段。
可這不妨礙他做出一些對未來的判斷。
假如真的有一天，無人駕駛普及，就像科幻片那樣，大街上跑的全部都是自動駕駛汽車。這么大的工程，靠為什么來維持一定是更高技術的多層次協同。
哪怕沒有那么遙遠，最起碼也能解決紅綠燈低效的問題，大幅度的改善城市交通擁擠的狀況。而這一切，一定都離不開精細到毫厘的計算，背后需要的海量數據的沉淀。
再貼近一點，就說眼前的事，利用互聯網技術發揮網絡協同的效應，也可以讓越來越多的工作在線化、軟件化、網絡化，也可以極大的提高工作效率。
比如緣味奶茶連鎖店。
目前還是線下運作，由各個店長每天賬務匯總，由發貨的杯子和水果量，以及平均損耗率，來推算店長是否有貪墨的行為，可存留的舞弊空間仍舊太大了，需要大區經理時不時的派人暗訪。
這是傳統做法。
可如果能開發一套線上線下管理系統，每賣一杯奶茶都要打票記錄，把全國的奶茶店都整合起來，節省了大區經理線下業務交接的時間，就會大大的提升管理效率。
可以列個排名，實時更新，末尾淘汰，就可以刺激店長們瘋狂的追求業績也可以線上講課，給店長們傳授開店良策
通過線上的管理，降低成本，同時提升組織的效率和積極性。
紫微星要做一件什么事
社交電商搜索
感覺都不夠。
隨著層次的提升，周不器的野心也越來越大。