這也是海漢當今裝備最為先進，排水量最大的戰艦，包括執委會成員在內的絕大部分人，都是第一次親眼見到這艘新式戰艦。
由于裝備了最新式的蒸汽動力系統，舟山號的桅桿和風帆都大為簡化，造型不再像傳統風帆戰艦那樣繁復。過去主要部署在兩側船舷的艦炮，如今也被射界更大，更為先進的甲板炮臺所取代。
這樣的戰艦本不應該出現在這個時代，但石迪文運用了金錢的力量，讓它提前了至少一百多年問世。
舟山號是集海漢現有工業水平之大成的作品，在這艘戰艦上安裝使用的很多裝備，其實都尚未實現量產，可以說是為這艘戰艦專門定制，成本之高也可想而知。
雖然光榮級的噸位只比威嚴級大了一倍多一點，但受裝備和工期的影響，首艦的造價卻要高出了近十倍之多。或許在今后開始批量建造之后，海軍才能通過數量來慢慢攤平成本降低造價。
也正因為這種大型戰艦造價高昂，工期漫長，且維護不易，執委會對于是否要將此型戰艦作為下一階段的海軍主力仍是猶豫不決。
不過至少有一點，所有人都達成了共識，那就是這種新式戰艦的壓迫感的確很強，會讓人不由自主地將其碩大的船體與戰斗力聯系到一起。
“真是一艘漂亮的戰艦啊”就連一向對武器裝備不怎么感興趣的寧崎，在看到這艘戰艦之后也發出了由衷的贊嘆。
顏楚杰道“等我們到了舟山，就可以登艦參觀了。”
喬志亞補充道“不光是參觀這艘船，造船廠也得去看一看。”
舟山造船廠的技術力量雖然不差，但要建造這樣一艘大型戰艦，肯定會遇上非常多的困難。而舟山號問世之后，可以說這就象征著當地的造船水平已經達到甚至超過了三亞造船廠。
兩天后，船隊順利抵達了舟山海域。
即便這里是東海上航運最為繁忙的海域，但這支龐大船隊的出現，還是讓見慣世面的本地人頗為驚訝，紛紛打聽這是哪路神仙駕到。
舟山這邊過往船只眾多，并未像香港那樣提前清空航道和碼頭，船隊的數十艘船用了近半天的時間，才分頭停靠到了舟山定海港的多個碼頭上。
對于執委會的到來，作為地主的石迪文自然十分重視，特地提前兩天從杭州過來迎接他們。按照行程，執委會一行人將在舟山短暫休息兩天，再啟程前往杭州。
隨同石迪文一起到舟山的，除了一大幫地方官員和士紳之外，還有去年北上考察就留在東海大區掛職的陶弘方和寧子敬。
兩個年輕人離開三亞已經快一年了，這大概也是他們有生以來離家時間最長的一次。在定海港見到自己的父親之后，兩人均是興奮不已，趕緊上前請安。
陶東來打量兒子一番，欣慰地點點頭道“出來這么久，身子倒是長壯實了。”請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>