對于參選執委這件事，按當初的規定是自愿參選，只要獲得五名穿越眾的提名，就可以獲得參選資格。報名時間從三月初就開始，而截止時間則是在三月二十五日。投票期從三月二十五日開始，到四月一日結束，當天統計選票之后，在四月二日公布當選人員名單。
由于只有年滿十六歲的穿越眾才具備投票資格，這個選舉的投票的基數實在太小了點，為了避免個別現任執委大票數連任，而后面的當選者票數太少導致場面不好看，每名穿越眾手里的選票可以按順位填寫三名候選者，票面若有重復只記一票。外地的黑土港和駐廣辦因為距離原因選擇了提前十天投票，截止期在三月二十日，然后用船將密封好的選票送回勝利港。
對于這種選舉活動，穿越眾的參與熱情還是比較高的，絕大多數人在投票期開始之前就已經填好選票，就等執委會把公開票箱擺出來了。但由于客觀條件所限，所有人都在忙于準備周年慶的各種活動，新的參選者以及現任的執委們，都別想指望能有什么公開的拉票活動了，頂多就只能私底下抽空串聯一下了。這次的選舉過程，更多的就是要比拼這一年里所積累的人脈和聲望了。
截止目前，報名參選的新人中有三匹遙遙領先的黑馬，分別是任亮、越之云和周恒行。這三人都是屬于穿越之后受到執委會重用的少壯派代表，并且背后都有相當數量的潛在支持者。
任亮穿越之后不久，便開始在管理勞改營的工作嶄露頭角，之后又因為提出了勞工管理制度而名噪一時，然后完成了一次穿越集團內部少有的跨行業調動，從軍警部調到執委會垂管單位勝利港港區管委會擔任主任一職。目前勝利港的開發搞得有聲有色，新的客貨一體碼頭已經基本竣工，商務區的建設也極為順利，這樣的局面與任亮在這個崗位上的優異表現自然是密不可分的。對于他的工作能力，執委會也是非常認可，據一些來路不明的小道消息，任亮極有可能在這次的機構調整當中再次調職就他目前的工作表現而言，在這個時候進行調職應該不會是平調，而是準備再一次升遷了。
而任亮背后支持他的選票票源，主要是來自于他曾經任職的軍警部，現在任職的港區管委會，以及部分來自于私人關系的散票。按照論壇上一些好事之人的估計，任亮的票倉保守估計也有一百票以上，還是有一定的當選可能。
現任海運部部長的越之云在上則要比任亮高出一大截，作為集團內少有的海運專業人員，越之云和他的小伙伴孫長彌從參加計劃一開始就受到了執委會的重用。整個海運部的機構配置基本就是以他和孫長彌為中心搭建起來的，現在所有跟海運相關事務都是歸屬于海運部治下，甚至連即將成立的海軍，也有相當一部分資源要依靠海運部的支持。
海運部是整個穿越集團內獨一無二的雙部長配置，航海技術專業出身的孫長彌主抓造船及海員培訓方面的工作，而船舶電氣工程出身的越之云則更多的傾向于行政管理工作，對于政治方面的追求力度更大一些，于是越之云便被推選為海運部的人選參加了這次選舉。