但這種車也有一些缺點，比如需要燃燒大量的煤，定時需要進行加水，行進過程中需要不斷地添煤燒水，必須按照已經鋪設好的軌道前進，而這種軌道的制造和鋪設施工似乎也都不是容易的事情。再加上關鍵部位的整個車頭都需要精鐵來打造，換言之，這種車雖然看起來很好用，但其建造和運行的成本卻要遠遠地高于傳統工具，方便是方便了但不見得劃算。
海漢方所給出的計劃是，未來建成更多的民用軌道，通過收取乘車費和貨運費的方式來回收成本，并逐步實現盈利。考慮這個項目的施工周期和前期投入，以及本地民眾的人口規模和收入狀況，股東們很是懷疑海漢方承諾的盈利是否有可能實現。收費標準定高了，坐車的人肯定少，定低了，那么回收建設成本的時間又會變得遙遙無期。
雖然所有人都對這車的性能贊不絕口，但出資經營就是另一碼事了。在商言商，東西雖然是好東西，但股東們都不太愿意將錢投資到這么一個前途不明的項目上去。
車坐到軌道一半的路程，便停下來倒回勝利堡車站，執委會并不打算讓這些股東們去參觀田獨工業區的生產單位。到了車站之后，有工作人員準備好的熱水，讓這些被煤煙薰成張飛臉的富商們先洗洗干凈再說。
這邊還在排隊洗臉的時候，顏楚杰帶著幾個興沖沖的客戶也到了車站，鄭氏叔侄都是軍旅出身，膽子也大，徑直便來到火車頭前仔細觀察起來。
他們的心思可比這些商人要多得多這玩意兒要是能引進到安南，那從升龍府調兵從陸路到前線去，所需的時間至少能縮短好幾倍了唯一的問題就是這“爭氣雞”所行進的路線似乎需要專門進行鋪設才行，而安南國內特別是北邊的紅河三角洲，卻是以水系豐富而著稱，想修筑這種石子打底，再在上面用枕木鋪設鐵軌的道路可不是太容易。
“兩位，光看是看不出名堂的，還是上去坐一趟吧。”李奈笑嘻嘻地幫著海漢人推這兩叔侄下水。
于是大約二十分鐘之后，轟隆隆的火車拉著同樣被薰成黑臉的一幫人回來了。李奈在站臺上搖扇輕笑，深深為自己的機智感到驕傲他早在去年就已經在田獨鐵礦坐過拉礦石的小火車，當時那一身煤灰比這幾位還要更狼狽一些。