羅杰給譚舉任準備的住處，跟他自己的駐地是同一檔次，也是一個單獨的小院，家具和其他日用設施倒是已經準備齊全，可以說已經達到了拎包入住的標準。譚舉任先前已經參觀過羅杰的住處，所以對這樣的待遇倒也不會有什么怨言。
洗漱完畢躺倒在床上，譚舉任想起南行這一路的經歷也是頗為感慨。以前對海外殖民地的認識多是停留在紙面上，只在往來的文件中提及，并沒有一個直觀的感受，這次拿了外放的差事一路行來，終于有了切身體會。海漢的日益強大自是不必多說，能在距離本土幾千里之外的地方開辟一塊殖民地，這本身就是一種國家實力的象征，而各處殖民地依托各自的環境選擇了不同的開發方向，也讓他有了很多感觸。
峴港、歸仁港都是比較純粹的商業港口，發展方向以海上貿易為主；而金蘭港是軍民一體，以軍事用途為主，當地則是以配合駐軍需求為發展方向；頭頓港地處中南半島南端最主要的出海口，同時也是安南與占城兩國交界的地方，地理位置得天獨厚，雖然目前還不算繁榮，但發展潛力巨大；而安不納島地處南海腹地，執委會視其為籠絡南海各國權貴政要，收集軍政情報的中心，對當地投入最大，前景自然一片光明。
這些殖民地各有優勢長處，發展方向各自不同，這些參觀訪問的經歷也令譚舉任開始思考，星島所具備的優勢和最佳的發展方向。
執委會的計劃是將星島建成海漢國今后一段時期內的西南邊陲橋頭堡，原則上還是以軍事戰略要地來審視這里的功能，這不得不說是一種非常務實的選擇。在這個時代，通行于太平洋和印度洋之間的商船數量遠不如他們過去所在的那個時空，想要將星島建成新加坡一樣的地區貿易樞紐港，目前的東西方海上貿易量還難以滿足發展需求。
海漢進入這一地區之前，葡萄牙人在馬六甲海峽的影響力最大，星島西北大約二百公里外的海岸上，便是葡萄牙人趕走原來的土著之后占領的馬六甲城。來往于兩洋之間的葡萄牙商船，自然會優先選擇自家的港口停泊。荷蘭人倒是很想介入這一地區，但可惜每次嘗試都被葡萄牙人驅趕出去，所以荷蘭商船穿行于兩洋間的航線根本就不經過馬六甲海峽，而是選擇了走靠近巴達維亞城的巽他海峽。因此這兩國在遠東活動的商船，都不太可能將星島作為必停港口之一。
而馬六甲海峽區域內的國家，目前都是將海漢視作了新的外來威脅，即便沒有公開撕破臉皮，但暗自提防肯定是不可避免的，自然也不會有船跑到星島來停靠。
真正可能將這里作為轉口貿易港的外國商船，在現階段不會很多，基本上都是來自大明和印度洋海域的國家，短期很難發展到海南島或是大明沿海貿易港的規模。而且本地現有的人口規模和需求，也注定星島現階段的發展方向不可能是貿易港這樣的定位。首先進行農業開發，設法養活現有的常住人口，盡可能在除軍備之外的物資供應方面做到自給自足，這才是星島近期比較實際的發展目標。
但截止目前，譚舉任對星島的了解更多是來自于紙面資料，實際的接觸也僅限于今天登岸后走馬觀花地看了幾眼而已，這種程度還遠遠不足以用來規劃長期發展。譚舉任自己也很明確這一點，所以他沒有急于去細想太長遠的東西，該怎么履職，還是等到對本地進行實地考察之后再說。
翌日，羅杰便親自現身，帶著譚舉任考察星島的現狀。而這個考察行程，又再次回到了譚舉任昨日上岸的地方，畢竟這里是個臨海殖民地，港口對此地的重要性不言而喻。
“這地方在我們之前那個時空叫做吉寶港，是新加坡南端最重要的港口。南邊這一小一大兩個島，原來的名字叫布拉尼島和圣淘沙島，不過現在這兩個島都劃給了海軍使用，暫時還沒有命名。”羅杰頓了頓，不無驕傲地說道“按照執委會對新地名的命名原則，我們可以申請以自己的名字來命令這兩個島。”