決定一輛車的拼裝工藝好不好的，不是你的生產平臺有多牛逼，有多先進，而是你的設備工業精度能不能達到。
而因為大工業區還沒完全建設好，大量的生產線和設備仍然存放在布蘭卡市的大型倉庫里。
圣赫塞第一次后悔沒能把超大型廠房建好，其實布蘭卡市現在不缺廠房，但新的汽車工業區位于阿爾塔區，有巴倫銀行貸款的支持，臨港工業區的廠房也一直在修，沒有停過。
建立一個汽車工廠需要一個超大型廠房，現有的廠房不夠大，所以就用不上，好在新的大廠房已經澆筑封頂，半個月內就能搞定水電和裝修，他也只好耐心等待。
除了主廠區，其他的配套廠房倒是問題不大。
圣赫塞讓雷盾工業成立了雷盾汽車公司，并直接獨立出來，專門負責菲亞特汽車項目建設工作。
圣赫塞要給新公司找個掌舵者，雷恩工業的總經理路易菲利普很合適，擔任總經理，菲利普作為雷恩工業的掌門人，發展拖拉機和摩托車的時候都做的相當出色。
3年前，菲利普和圣赫塞說過，他曾經有一個夢想，就是為阿根廷自己的汽車廠工作，如今已經成為現實。
從模具廠的廠長到雷恩工業雷恩軍工最后到雷盾工業，菲利普為整個雷恩工業的發展立下了汗馬功勞。
則為了表彰菲利普的貢獻，圣赫塞指定雷盾工業改名為菲利普工業集團，老式的雷盾閃電標仍然作為新菲利普的品牌，并將菲利普工業1的股份分紅作為獎勵給菲利普本人，但只有分紅權。
菲利普工業的管理交給他的副手安吉爾托寧負責管理，安吉爾原先是拖拉機廠的廠長，后來成為雷盾工業副總經理，經驗豐富，而且很有才華，圣赫塞接見過幾次，獵鷹局也多次考察過，是一個很忠誠的人。
就如當初在瑪利亞鎮第一次見面一樣，菲利普依舊穿著儀表堂堂，體格魁梧，一身黑色西裝，已經40歲的他，比前幾年看起來更加穩重。
圣赫塞緊緊和菲利普擁抱在一起，兩人除了上下級的關系，還有一個阿根廷汽車工業的共同夢想。
菲利普淚流滿面，沒有再多說什么，然后就投入新的工作里。
“老板，您真的做到了。”
菲亞特600這些都是成熟的生產線，安裝調試很快，問題不大，只要廠房到位，問題不大。
工業區內還要建立測試賽道，用于未來汽車各項測試。
除了主廠房和測試道路，其他的廠房已經準備好，生產1輛汽車要用到1萬多個零部件，菲亞特汽車項目最難的還是在這里，圣赫塞為什么要成立機床廠，就是為了對這些零部件進行加工。
阿根廷沒有意大利那么好的條件，沒有那么多零部件生產商，
還有各種零部件生產，要用到特鋼廠，生產汽車底盤，車身的鋼梁，冷軋汽車板，輪胎廠，都是要一個個建設起來才行。
圣赫塞為此專門組建了瑪雅汽車塑料公司，負責車身內部的各種塑料部件。
臨港工業區布諾電子廠將會負責車載收音機的生產制造。