藍云紡織負責汽車座椅的生產制造。
圣赫塞最終為雷盾汽車公司設計了一個全新簡潔的品牌標志，放棄了雷盾摩托車的盾牌標志，
同時放棄了原先的rayescudo這個長名，采用radon西班牙文縮寫簡寫作為品牌標，看起來相當簡潔大氣。
圣赫塞的專屬汽車慢慢進入了汽車廠區，巨大的亮銀色不銹鋼品牌新標志掛在6層的總部大樓之上。
他嘆了口氣，在安保人員的護送下，進入了總部大樓，造自己的汽車并不容易，好在已經有菲亞特600這個根基，難度會下降很多。
新總部辦公室，圣赫塞以雷盾汽車老板和市長的雙重身份，坐在首位上，看著這些設計人才和工程人才。
這里正在召開一次重要的開發會議，會議室里大家都屏氣凝神，安靜的嚇人，沒有人敢說話。
阿根廷人造汽車，這是一個很難想象的事情。
其實大家心里并沒有底，哪怕他們都已經知道圣赫塞隱約已經是阿根廷最頂尖的人之一，創造過奇跡的男人。
雷盾汽車現在除了圣赫塞從雷盾工業調動過來的11名老班底，菲利普負責整個汽車公司管理，會議室里還有29名汽車工程師，11名汽車設計師，這幾乎是阿根廷汽車工業界能找到的極限了。
除此之外，一直待在新阿傳媒的娜塔莉將作為這家項目的主要負責人之一。
娜塔莉在新阿傳媒的新阿報社做到了社長的位置，成長的非常快，而且深得圣赫塞信任，但最近新阿報社風頭太過，怕被打擊，就低調了許多，娜塔莉也追到了布蘭卡市，讓圣赫塞頭大。
娜塔莉一直很努力，在沒有遇到圣赫塞之前雖然換工作頻繁，而且做過洗衣工人和紡織工人，當上獵鷹局的線人后。
她還去夜間學校上學，進入了新阿報社做了圣赫塞的特別助理，圣赫塞親自培養了一段時間，還自學了大學專業，而且一直在努力學習進修。
能做到新阿傳媒旗下最大的報社社長，除了因為是圣赫塞女人之外，也有充分的管理能力，這個汽車項目讓鍛煉一下也行。
這個貧民窟里成長起來的女孩，跟了圣赫塞后，一直是死心塌地的，沒有和其他男的接觸過，這也是圣赫塞放心的原因。
會議室里的這些人才大部分來自于福特汽車阿根廷子公司，如前幾年福特汽車阿根廷廠倒閉后，他們早已換行，現在要搜集起來這些人可并不容易。
有一部分被競爭對手sea公司搶去了，現在的只能說是一些老弱病殘，其實挖意大利菲亞特工程師是最好的，但因為有競爭，加上圣赫塞也有些不太好意思，就暫時沒有動菲亞特這些人。
“我們雷盾汽車跟菲亞特項目有相同有不同，但我們的目標是5年時間，設計并生產出我們自主的汽車，菲亞特項目的工程師也會給我們幫助。”
而且菲亞特600生產還沒搞定，挖人為時過早。
現在雷盾汽車仍是空殼，真正負責菲亞特項目的是另一波人，對于這些人，圣赫塞充分信任，只派出了一部分高層去隔壁的菲亞特大型汽車工廠負責管理，建設和安裝。
這次會議進行的很快，圣赫塞新組建了雷盾汽車設計院，并讓這些汽車設計專家按他的意思，準備打造全新的車型，菲亞特600畢竟不是親兒子。