十年時間啊。新式帆船在陸齊水師中已經得到了很大程度的發展。
尤其是上緣斜桁帆的出現。
這玩意兒的出現與陸皇帝一點關系也沒有，純粹是船舶司的大師傅們自己想出來的。
新式帆船繁瑣的操作和所費人工之多始終是其最大的‘缺陷’，對比傳統硬帆船么。在一艘艘實驗船的制造和試航過程當中，船舶司便就發現，軟帆船雖然有速度快、船體結構相對堅實和甲板空間大，利用效率更高等優點，可它的缺點也一樣明顯。在氣候瞬息萬變的時候，帆船航行時帆裝起落頻繁，勞動強度特別大，故而操帆人員數量必須巨多。
這顯然是與軍用艦船的要求相違背的。
尤其是在中國這個千百年來已經習慣了操縱方便的硬帆船舶的國度里，這一缺陷簡直叫人不能忍受。
但后者的缺陷是明擺著的，硬帆對桅桿的巨大作用力就決定了桅桿的高度不能太高——在鋁合金等現代金屬材料沒有出現的時代里，硬帆海船真的已經沒有太大的改進空間。
故而，十年中，中國的造船業，尤其是軍中的戰船，主攻方向始終是軟帆船為代表的新式帆船。雖然它有著如此大的“缺陷”。
船舶司也不可能看著“缺陷”無動于衷，他們進行了一次次的實驗和改進，在這個過程中他們就發現人員人工耗費最嚴重的幾點之一就有三角帆的轉向問題，操作太繁瑣太不方便。于是，從減少人力方面考慮——為了方便轉動帆桁，船舶司直接把礙事的風帆斜桁的前半部分（也就是下緣斜桁）給截斷掉了。
但是，這樣一來，大三角帆失去了半邊帆桁，雖然轉向是方便了，可其面積也減少了一半，利用風力的能力大大減弱，船只的速度也隨之降下來了。這個結果是船舶司上下所不能接受的。
于是，他們開始轉動腦筋想辦法，看能否彌補這個損失。他們在桅桿底步，弄了一個可以繞著桅桿轉動的駛風桿。駛風桿垂直于桅桿，用一個金屬套環連接桅桿底部。這樣，水手可以用手或者繩索直接在水平方向上可以拉動駛風桿。
而被保留的上緣斜桁，同樣用一個金屬套環連接著桅桿。只不過，和駛風桿不同的是，駛風桿是垂直于桅桿的，而上緣斜桁和桅桿之間有夾角，其角度，依然和之前保留了下緣斜桁時一般，角度上揚，也依然被稱為上緣斜桁。
至于船帆，則在底部的駛風桿和上面的上緣斜桁之間拉開。如此，帆面形狀就成了一個長方形上面加一個直角三角形的形狀。而同高度和寬度的正方形面積可是三角形的兩倍，所以，這種新式的上緣斜桁帆的面積，不比保留了下緣斜桁時的三角帆面積小。更何況，在上緣斜桁的上面，還可以添加一個直角三角形的三角帆，進一步增大船帆面積，加強受風能力。
而且，這種新式船帆的操縱也異常簡單。當風力變換的時候，水手只要依靠絞盤繩索，控制上緣斜桁帆的下邊的駛風桿的方向，讓其以桅桿為軸，轉動到反方向，就可以了。甚至，一兩個水手就能輕松搞定一面上緣斜桁帆的換向，而且用時很短。
至此，軟帆船的性能得到了極大地提升，陸皇帝看了實驗船后也覺得這風帆似乎更順眼了，與他記憶里的軟帆帆船似乎更相近了。
接下的幾年時間里，陸齊水師中很是多出了一批軟帆船。后者的體量也從最初的千石不到【排水量二百噸】，迅速上升到了五千石。只算排水量，那已經很接近后世的千噸級風帆戰艦了。
眼下撲出去的兩艘小型風帆戰船，就都是載重千石以下的小蝦米，但火力已是不弱，速度更快。
追上兩艘小型三角帆船后，就直接大炮轟擊。后者似乎也發現逃不掉了，用船上不多的幾門弩炮開始了絕望的還擊，一些充滿勇氣的弓弩手也站在船舷內側朝兩艘小型風帆戰船展開射擊。只不過由于距離實在太遠，他們的射擊大多落在了海里，讓兩艘齊軍帆船上的水兵們大聲的嘲笑來。