毛三生告訴周洞天，在上海縣的跨海門，也就是南門外康衢里，有徐家的“雙園”，那是徐家的祖業，現在是徐家的菜園和桑園。甘薯從閩廣一帶傳入江南就是徐光啟在當地首先種植成功的。在北門外有一處桃園，種了許多桃樹，收成很不錯。在法華鎮還有一處農莊別墅，名為“后樂堂”，此地又是徐家的祖塋所在地。
“是徐家匯！”周洞天脫口而出。他知道徐家匯這個名字的來歷。徐家匯就是這處徐家地產的所在地，徐光啟的后人曾經在這里聚居，所以才得了這么個名字。
毛三生莫名其妙的看著他，不知道怎么冒出個“徐家匯”來。周洞天只是微微一笑，并不解釋。
徐家在上海的產業除了城中住宅之外，幾乎全部涉及農業。徐光啟的祖父雖然是以商賈起家，徐家對商業卻沒有多少涉獵，但是徐光啟又不是傳統意義上的耕讀傳家。他雖然土地不多，但是每一處都悉心經營，對農業技術、農田水利、田間管理等農法鉆研很深，因而土地收益都相當好。盡管后世徐光啟是以傳播西學的科學家而著稱，實際他也堪稱一個成功的農業資本家，這樣的人在當時已經出現了不少。
顯然起威在當地的工作效率相當不錯，很快就把徐家的具體情況打聽的清清楚楚。盡管周洞天覺得意義不大。
幾個人又去了上海縣城內城外的幾個水陸碼頭，觀察交通狀況。考察團的中的呂中行是交通部派來得，目的是考察江南的道路交通狀況。他是電氣工程和路橋工程雙學位持有者，過去專門從事路橋質檢工作。
考察交通狀況不僅是為了未來得軍隊進兵做路線規劃，更多的是為開展日后的江南的商貿活動做準備。交通始終是一個地區經濟發展的先行條件。
第二天，毛三生的船只已經準備好。這是二艘在江南常見供有錢人出行的短途客船，俗稱無錫快。船不大，上面設施齊全，不僅有臥房供休息，還有客廳作為宴飲起居之用，后船艄有廚房，供應伙食很方便――無錫快在旅途享用方面是非常出名的。謹慎起見，毛三生將船上的人員都換成起威的人馬。這樣當然也就沒有有名的無錫船娘的體貼入微的服侍了。除了客船，另備二艘航船隨行裝載行李。至于其他貨物，由起威安排，多船分批再轉運。
周洞天一行人登船之后，一路上飽覽沿途的江南春光，乏了就在艙室中高談闊論。呂中行的事情要多一些：他不時要測量水深，對航道進行觀測，為未來的航道開設疏浚積累第一手資料。
在艙房中枯坐無聊，幾個人就杭州往上海的運輸規劃進行了討論。以當時而言，從杭州出發北上，最為便捷的交通線當然是大運河。從杭州走運河直接到蘇州，水路即快捷又方便。但是轉運碼頭若是設在上海，蘇州畢竟離開上海還有八九十公里的距離。
“我打聽了：毛三生說從不走大運河也從上海縣直接到杭州。只是途徑的河道沒有大運河那么寬深。恐怕走不了重載的大船。”
江南素稱為水鄉澤國，不僅湖泊池沼遍地，江河交錯縱橫，期間還有大量的水田。除了縣城府城之外，大多數村鎮都不通旱路，要走水路。即使是府縣城池之間，雖然有官道連接，交通也以水路來得便捷。內河航運非常發達。但是河道大多未經整修疏浚，許多河道或者水深不足或者河道狹窄，能走得都是些小船。最大的也不過是所謂的“航船”。按照呂中行的估計，這種航船的載重量只有二十多噸。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（qidian.com）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)
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