馮浩東而后和柴進一直都在討論汽車市場的事情。
汽車市場遠遠比手機市場廝殺的要兇狠得多。
國內手機上現在品牌并不存在被國外品牌給全部霸占的地步。
但是汽車市場真就成了一個重災區，國內品牌沒有一個能打的。
國營廠家打不過，民營的更加不用講了，因為國家在汽車這塊并沒有打開民營資質。
現在唯一能夠生存下去的，就只有李書幅的極力汽車。
不得不說，這個大佬真從夾縫當中找出來了一條自己的生路。
他們把未來汽車發動機搞回去后，又從一個廠家買來了底盤技術。
就這么組裝，竟然真本田們搞出來了一款五萬多的小轎車。
現在賣得非常的火爆！
他們的利潤也非常低，幾乎是在把汽車當白菜再賣了，一臺汽車的利潤，還不如他們一個幻彩手機。
僅僅只有幾千塊錢。
但是李書幅也別無他法，去年以來，國家對于全面放開了一些境外品牌的關稅問題。
大幅降了關稅后，最大的結果就是國外品牌開始全面重視華夏市場，一個個地開始在華夏猛砸。
砸的李書幅毫無利潤可言。
可以說，他們表面上非常的風光，但實際上也過得非常的痛苦。
一臺汽車幾千塊錢的利潤，后邊還有售后等等。
算下來利潤已經被壓榨到了不能壓榨的地步，還降價的話，就只能虧本銷售。
這個問題李書幅也很頭疼。
就在前幾天還給柴進打了個電話，是想要和他討論一下企業方向的問題
顯然，李書幅也有些扛不住了。
倒不是虧損了資金，企業還在盈利，他怕的是哪天會暴雷。
因為幾萬塊錢搞出來的汽車，品質肯定好不到哪里去，那么售后就非常龐大。
一旦哪天被一些國外品牌給盯著搞，那么他們極力汽車肯定要被輿論給活活殺死。
任何一個能夠一直斗下去的大佬，他們身上都有一個共同的特性，那就是有危機感。
從來不會因為短暫的成功而迷失自己，因為只有這樣，他們才能夠保持努力向上的精神。
大多數中途沒落的大佬，都是因為沒有了危機感，以為自己賺了很多錢，然后放縱了自己。
李書幅就是一個非常有危機感的人。
也是踏踏實實想要做好汽車的人。
期間，柴進和馮浩東聊起了李書幅。
令人意外的是，馮浩東笑著說：“我在中海的一個會議上和他有過一面之緣。”
“這個人看上去就像是個農民企業家，非常務實的一個人。”
柴進笑了笑：“他現在汽車的發動機就是我們提供的。”
“老哥，哪天你想要造車，也可以找我。”
馮浩東哈哈大笑著說：“算了，世界是你們年輕人，老哥都四五十歲的人了，沒有了什么奔頭。”
“后邊好好地穩定一下產業，讓這個產業穩中有精進就行。”
“我認為搞代理的前景，不會比開廠差哪里去。”
柴進笑了笑說：“那行吧，那你要哪個代理？華南片區？”
馮浩東說：“那是當然，這我們的大本營，這個區域代理就給我吧。”
柴進說：“沒問題，明年過完年我們把合同給走了，我們兩個什么事情都好說。”
兩人在陽臺上聊得哈哈大笑了起來。
……