可以說，趙榮新跟他們，已經是兩個世界的人，一個在天一個在地。
他們要是說趙榮新的壞話，一旦被他知道了，說不定只需要動動手指，就能讓他們吃大虧
這種蠢事，他們自然是不會做的。
趙榮新清楚地知道，他有如今的財富和地位，那都是陳江海給的。
也正是因為這樣，趙榮新心里對于陳江海是十分感激的。
不管陳江海說什么，趙榮新只有一個想法，那就是老老實實的照做，并且打起十二分的精神，避免出現任何的紕漏。
當初的學徒，到如今的總經理，這里面的過程，實在是太夢幻了。
就連趙榮新自己也沒有想到，陳江海會突然對他委以重任，把如此重要的一個職位交給自己。
關于導航這個東西，趙榮新一開始是沒有什么概念的。
等他接觸后，也就開始對導航有一定的了解。
而且，他也私下找到了很多相關的資料進行學習，總算是對這個新事物有了一個全新的了解。
導航做出來后，趙榮新也親自體驗過了。
體驗的感覺只有一個，那就是真好。
有了這個導航，真的不怕出遠門了，什么地方都能找到。
唯一的問題，那就是使用這個導航，限制條件實在太多了。
首先，得有一顆通訊衛星。
光是這個條件，普通人是不可能達到的。
在知道這些后，趙榮新心里已經滿是疑問了。
他倒不是質疑陳江海。
他只是好奇，陳江海到底要怎么解決這個問題？
花了這么多時間和金錢研發出來的導航，用不了的話要怎么賺錢？
還有一點，現如今的華夏，能夠開上車的人本來就不是很多。
大部分開車的人，基本上就是跑運輸的。
對于老司機而言，導航這個東西，現在是真的用不上的。
老司機跑長途，靠的就是記憶。
不要覺得道路這么復雜，靠人是記不住的。
關鍵是現在這個年代，交通還不是很發達。
從一個地方到另一個地方，基本上只有一條路。
如果有兩條，那一條是近道，一條則是遠路。
但是無論如何，都是不容易走錯的。
這對于老司機來說，走一遍基本上就能記得住。
正是因為這種情況，導航的實用性真的不夠，自然也不利于推廣。
對于趙榮新的擔心，陳江海只跟他說了一句話：“照我說的去辦就行了。”
得到了這樣的答復，趙榮新也就不繼續多過問了，繼續老老實實的按照陳江海的要求去做。
實際上陳江海非常清楚，等華夏擁有基建狂魔這個稱號后，國內的道路數量便會急劇的增加。
真到了那一天，就算是老司機的話，也不可能把所有的路給記住。
在這種情況下，導航自然會派上大用場。
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