這第一件事是蘇葉不得不出面,可出去不過半個時辰，就震懾了所有人，一點都不耽擱她練功。
當然,這是對外的說法,她只是不想趙允讓一再打擾自己,才佯裝自己在養精蓄銳。
可這第一件事,卻頗耗時間，偏偏還是蘇葉不能推辭的。
原因也很簡單，蘇葉有事用到他們。
之前就說了，等報完仇,她打算賺錢,那賺錢自然靠的是生意。
什么生意最賺錢
在這個沒有金融的年代,自然就只能靠大型貿易了。
比較常見賺得又多的，無非是那幾種方式,在大宋，可操作的有南北貿易,利用區域差異,市場需求，賺取差價。
然后是榷場，北宋官府在邊境設立榷場,用于和周邊各族貿易通商，要是能把南邊的茶葉，瓷器和紡織品運過去,再把當地的皮毛，奶制品，藥材弄回來，收益豐厚。
緊接著是海貿,宋朝的海上絲綢之路相當繁榮，他們的貿易路線極廣，東亞，東南亞，印度，遠至非洲。
最后還有城市和鄉鎮市場，每個大型城市都會有市場，鄉鎮有形成規模的定期集市，都是可以作為貿易的集散地。
可這些有哪一樣能離得開這群江湖人
做生意打點官方是必要的，可要是和這些江湖人搞好了關系，肯定事半功倍。
不要以為所謂的江湖人，就是拿著劍仗劍走江湖，或者在某個山頭弄一片地，占山為王。
不是那是土匪，不是江湖人。
江湖門派說到底，就是當地最大的非官方勢力，他們還兼具武力值高，護佑當地百姓，但也占有當地資源，想從當地過，或做些什么，一定要取得他們的認同。
除了不用當地百姓交稅，他們其實和官府的性質差不多。
只不過官府會管百姓生產，而門派除了打打殺殺一類，幾乎不會管。
但只要有這些人在，水路，陸路，都是他們的管轄范圍。
別誤會，他們不是成立了什么收稅的部門，或者霸占了碼頭，在路上設置了關卡。
而是碼頭上的人都是他們的人，碼頭附近的船，也都屬于他們。
即便是那些勞工，也都有他們派出的管事招募和管理，所謂吃誰的飯，服誰的管，碼頭工人自然聽管事的。
你要不經過他們的認可，還真就在這個碼頭停不下來，就連想卸貨都找不到人，更不用說租賃倉庫，乃至交易了。
陸路也是一樣的，路你可以走，沒問題，這是官府組織修建的，誰也不會說你不能走。
但你要是不打點好當地的江湖勢力，信不信，客棧不會收你，吃的也不賣給你，就連喝口水，也沒人敢給你。
當然了，這是極端情況，一般也只有王朝末年，朝廷徹底沒用，百姓迫切需要當地門派庇護，而那門派又蠻橫霸道，才會形成這種畸形的生態。
在平時，他們是不會這樣做的，門派來錢的門路，是壟斷貨船和車馬行，以及旗下的店鋪，門派附近的田地等等。
其他人正常行商，不打點就不打點了，反正你要是在當地賣貨，被騙了也是你自己承受損失。
現在是北宋發展的上升期，國力在逐步提升，行商比較暢通，不會有那些明顯的盤剝手段。
可相同的道理，這些人的能量在這里，打通了豈不是暢通無阻
就像運河，從南到北，一共經過四個大勢力范圍，分別是漕幫，鳳尾幫，七星派和海云閣，以及大大小小七八個小幫派小組織。
此時這四個勢力都有重要成員到來，有的是長老，有的干脆就是幫主自己。