此時的姜洄直連系統，感官與機甲交匯，已是高度統一。所以剛才她想抬起手時，卻發現同時映入視窗的是一只透著金屬光澤的巨大機械臂她抬起了松柏的手。
她已經登上機甲了
姜洄又試著活動了活動手臂和腿部，分部動作起來還是很自如的。現下她的感官與機甲相連，比之輔助艙更進一步，好像就真的在搖動自己的手和腿。
但不知道是不是因為機甲比例與人身不對等的問題，不論是平衡還是機動感跟各部感覺仿佛都有些割裂開來，就有些奇怪，不過還在可接受范圍內，操作大致沒有問題。
好，差不多了，該下一步。
姜洄試用了下跟前的操面板，這種東西大抵也是差不離的吧最后她還真挺順利地操控機身站起來。
然后站起身來姜洄才發現，果如她所料，這架機甲雙足部分確實有那么些不同它可能真的不靠足基底部穩定步伐的。
雖然她的整體感官以精神力為介跟機甲連在了一塊兒，但是不可能真的就完全實地感知，還是會有那么點偏差和距離感的。
但這個真的是偏差么還是就真的存在的
她試著一腳重踩下去，便頓時感到一陣力量微微反彈回來，腳下似乎空了一層，有種若有似無的實地感。
這便是機甲當中很少有的核聚懸浮設計，它的雛形來自于一種模塊懸浮列車，設計者的初衷是為了設計出一款穩定兼速度的交通工具。
不想這種懸浮設計方向稍稍偏了，運用的公式組合便產生了奇妙的效應，明明核心取自于高強度的能量鏈，能效卻高到不可思議，并且還連環組合出一定的磁場和粘連性。
但也因為這樣種種的特殊屬性使得這種模塊懸浮列車的使用處處阻滯，各種受限。并且其成本造價也比平常的交通工具都要貴上不少，效益注定比較低。于是后來一出了另一種造價更便宜、技術也更方便的懸浮列車，前一種自然就被淘汰了。
這東西還是上個星紀元的時候，也不知道怎么重新翻出來的，被某位機甲師天馬行空地改造成一種替代足基底部的設計，并命名為核聚懸浮變動組裝置，然后才為人所知。
這技術說白了就是直接舍棄傳統的足基底部設計換成這個核聚懸浮變動組裝置，底部全靠核聚能量與特殊結構形成的反作用力支撐。
優點還是很明顯的。
首先第一點也是最顯著的一點便是其帶來卓越的輕盈感，松柏本就是偏輕盈類的機甲，出類拔萃的機動性再配上這樣的設計，靈活性加倍。
再就是這個模塊組的存在讓機甲可以擺脫足基底部的掣肘，位置定點挪動起來可以由點變成線，更符合甲型的輕盈感。而且這種核聚懸浮的設計還帶有特殊的粘連感，若是應用的好的話可以形成巧妙的回力，在打斗中也能省點力氣。
當然缺點也很明顯。這個說是懸浮類設計它也確實是，顧名思義就是腳不沾地。所以不管底部是否有反作用力營造出落地感，實質上卻沒辦法改變雙足就是一個懸空的狀態。就連姜洄這才剛剛上手的都感覺出來那種明顯的懸浮感。這樣結合了踩空、反作用力跟粘連感的復雜感官還真不好練腳步。