底特律消失不消失這個問題，作為一個迪克西人，謝菲爾德當然是不在乎了，反正那時楊基佬的地盤，再者說了底特律的生產效率其實并不高，不過是占據了一個先發優勢而已。
底特律是北方城市，有著一切北方城市的缺點，比如冬天寒冷，寒冷這個東西看起來沒什么，但會產生很多額外的花費，采暖需要煤炭，需要保暖的廠房。這一點前世在共和國最北方的謝菲爾德可是太明白，這些隱形花費的劣勢。
底特律只不過是把先發優勢變成了規模優勢，憑借龐大的規模抵消了這種劣勢，導致其他城市無法在汽車行業上競爭，但是一旦全球化，這個劣勢就被放大了。一樣成為了后世合眾國鐵銹帶的一部分。
汽車在這個年代可以稱得上是高新技術產業，但是它仍然是一個勞動密集產業。底特律從一個不太出名的城市，一躍成為合眾國的大城，就是依靠汽車產業，吸引了龐大的人口辦到底特律定居，最后成也汽車敗也汽車，因為汽車業的衰落，百年之后的底特律舉步維艱，成了黑人人口的大本營。
而人口就是南方各州的巨大劣勢，如果能夠吸引很多人來到德克薩斯定居，可以充實一下南方的實力，至于底特律以后怎么發展？他又不是楊基人，管不了這么多。
可以說還在醞釀當中的底特律支柱產業，還在是種子的時候，沒有破土而出的前夜，就已經在休斯頓被謝菲爾德打死了。
“你知道不知道，現在沒有任何人可以從汽車這個領域和我競爭，因為使用的電是南方電氣的，生產線是聯合機械公司制造的，汽車的油是德克薩斯油田的，而且我已經計算出來了一輛汽車需要多少成本，定價就卡在了這個成本的位置上，福特汽車根本不怎么賺錢，十萬輛汽車的規模，只能給我賺兩百萬美元，但是我賺的少，其他想要介入汽車行業的工程師，哪怕有摩根注資，都不可能和我競爭，我少賺他們連賺都是奢望。”謝菲爾德看著忙碌的廠房，掐著腰對著約翰康納和拉蒙赫斯，口中滿是狂妄的意味，“十萬輛汽車的目標完成之后，聯合汽車公司的工人薪水仍然比普通工人要高，知道這個時候要做什么么？”
“老板是想要擴大生產？”拉蒙赫斯不確定的開口道，“可是這樣利潤可能還會降低。”
“最近幾年福特汽車追求的是市占率，賺錢當然也重要，但是要盯著可能出現的競爭對手定價，但是市面上每多出十萬的汽車，就等于是多出了十萬吃油的老虎，我還可以從德克薩斯油田的增產上賺錢。汽車公司寧可少賺錢，也不能讓競爭對手有盈利的空間，想要進入汽車領域可以，融資燒錢殺進來，沒有什么不可以的。”
謝菲爾德一點都隱瞞自己的想法，他就是討厭競爭者，追求的就是壟斷。還要扯上低價的大旗壟斷，通過石油增產來賺另外一分錢。
汽車產業控制在自己的手中，德克薩斯石油則和標準石油共同分享，自己的變現能力將會大大的提高，而且汽車行業是可以帶動很多行業出現，這就相當于他養活了許多的工人，加上本就在農牧業的地位，這樣又會獲得巨大的影響力。