說實話奴隸主覺得一條鐵路不足以改變現在各國的態勢，真不知道英國擔心什么。難道多了一條鐵路，德國人就能抵消帝俄龐大國土帶來的陸權優勢？至于威脅什么英屬印度，純粹是英國人自己被害妄想癥爆發。
不過謝菲爾德雖然這么想，但也知道在世界霸主位置上的國家，就是這樣的敏感多疑。一百年后合眾國差不多也是這樣的想法。做不做的到先不說，有這個趨勢已經足夠讓既得利益者心驚肉跳了。
因為目前奧斯曼帝國的核心土地，也就是突厥人居住的地方之外，剩下類似伊拉克、敘利亞、以及后世部分沙特的土地，用一句前世的教材說，叫做半殖民地狀態。
奧斯曼帝國現在剩下的領土仍然不小，但除去突厥人的土地，已經被英法滲透的厲害。就連已經劃歸給謝菲爾德的巴士拉省，也存在著英法等國的領事館。
所以為什么這片土地會落到奴隸主手里？反正已經處在漸漸失控的邊緣，君士坦丁堡一想還不如拉進來一個抵御英法的滲透，同樣德國人也是奧斯曼帝國拉進來，沖擊英法滲透的一張牌。
奧斯曼帝國首先有二桃殺三士的企圖，其次才是謝菲爾德家族長期和奧斯曼帝國較好，幫忙處理不太聽話的族群，養肥了一批奧斯曼帝國的官僚。最后得到了科威特這個面積不值一提，沒發現石油也都是黃沙的土地。但科威特地理位置很重要，讓波斯灣的英國人非常惡心。
意土戰爭的時候，謝菲爾德又在法理上拿到了巴士拉省，不管英法怎么反對，是他這個合眾國首富掏錢集結了雇傭兵軍團。阿拉伯地區雖然是半殖民地狀態，但名義上還是君士坦丁堡的轄地，奧斯曼帝國的高層就有權把巴士拉獎賞給威廉帕夏。
“德國人和英國人在巴格達鐵路問題上僵持了都不知道多少年了，這個問題上我可以幫助德國人一把。”謝菲爾德雙手插兜，指著布朗猶豫了一下才道，“現在訓練奧斯曼陸軍的容克軍官團首腦是誰？”
在巴爾干戰爭之后，德國便派出了國內的軍官團，整編奧斯曼帝國陸軍。謝菲爾德知道這件事，只是不知道這個首腦是誰。
是時候表明一下資深德粉的態度了，作為科威特領地帕夏，謝菲爾德想要在自己的領地修鐵路是非常正常的，就修巴士拉到科威特這一段。剩下的交給德國人。
隨后的幾天時間當中，謝菲爾德在歐洲國家當中輿論上一片的指責當中度過，很多報紙認為這個美國首富有著白癡一般的天真。竟然認為奧斯曼帝國這種落后國家，比世界文明的中心歐洲國家寬容。
在二十世紀初這個大背景下，這種對歐洲國家的指責是不可接受的。甚至在合眾國國內，也有不少輿論對謝菲爾德，為奧斯曼帝國這樣的一個國家說話不滿。