大明的海禁政策，雖然在開海的滾滾大勢之下，已經足夠的開放，但其實仍然需要船引，才能順利進入大明的港口，如若商船沒有船引、貢船沒有堪合，不會允許停靠大明港口，甚至會當做海盜船進行登船檢查、驅逐、殲滅。
西班牙、葡萄牙每年的大帆船，拿的都是堪合，而不是船引，他們是貢船，而不是商舶，在定性上，大帆船貿易就是朝貢貿易，因為大帆船只和朝廷做買賣。
西班牙、葡萄牙、尼德蘭地區甚至包括英格蘭，都有商舶在大明的海疆活動，他們無法抵達大明的腹地五大市舶司，只能停靠在呂宋的馬尼拉港，他們對大明十分的好奇，但是因為大明保守的貿易政策。
讓這些智慧教的信徒，到大明來朝圣，就成了一個幻想。
大明教的主要信徒是船員。
人有的時候，總是如此，得不到的永遠在騷動，越是看不到，就越是想要見到，這些商船在馬尼拉港，向呂宋總督府提出了朝圣的訴求，呂宋總督府不得不重視這些訴求，因為呂宋總督府不做任何回應的話，這些商船就會北上冒險。
這年頭出海本身就是一種冒險。
所以，大明皇帝收到了國姓正茂發來的奏疏，請求開通一條朝圣的航路，供這些商舶到大明來朝圣。
而這一切的罪魁禍首，就是搞出了智者之屋的徐璠。
“這個問題十分的復雜，陛下在大明教的教義之中，并不是神，而是智慧的化身。”萬士和作為禮部尚書已經有些汗流浹背了，但萬士和還是解釋了這個問題，陛下在大明教的敘事中不是神，而是智慧的化身。
徐璠的智者之屋，他搞出來的這套大明教的敘事，雖然倉促，但還是極為嚴謹的，皇帝不是神，先天八卦的伏羲是創世神，皇帝是天子，就是老天爺托付管理人間的人皇，那么伏羲這個創世神掌握的智慧，化身成為帝王，就非常合理了。
“至于泰西人深信不疑的原因，其實也很簡單，那就是大明在冊封朝鮮、安南、琉球、倭國等等國王，在泰西，國王需要接受教廷的冊封，在遙遠的東方，大明皇帝也在冊封番國國王，這在泰西人看來，以他們的理解去理解大明，就是東方的教廷。”萬士和解釋了下為何徐璠虛構的這個遠東教廷會有人信，因為這也是事實。
教廷的冊封，是一種秩序的塑造和維護，大明皇帝對藩屬國的冊封，也是一種秩序的塑造和維護。
“萬閣老還為這么離奇的事兒，找到了合理的地方？！”朱翊鈞眉頭緊蹙的說道：“想點辦法讓這個大明教的擴張停下來，簡直是晦氣。”
朱翊鈞作為皇帝，認為這是一種晦氣，但凡是和神神鬼鬼沾點邊的無疑都是晦氣，中原的皇帝不需要這種虛無縹緲的神鬼之說，作為統治基礎。
“恐怕，停不下來。”萬士和一臉為難的說道：“陛下，林輔成和李贄在討論宗教對人的異化這一節，就說過，想要廢除宗教，就要讓信徒脫離需要宗教的環境，信徒需要一個虛構的彼岸來躲避殘酷的現實。”
“陛下，大明教之所以能如此快的影響到這么多人，甚至是驚擾到了陛下，完全是因為它沒有虛構一個彼岸，大明教的彼岸，也就是大明，是真實存在的。”
大明教傳播的速度快到令人驚駭，完全是在它的敘事之中，彼岸不是虛構的！是真實存在的，哪怕是沒有親眼見過，但大明的商品，在里斯本集散，大明教的教義也在隨著貨物的流動，而四處傳播著。
絲綢、堆積如山的棉布、堅硬無比的鐵鍋、無往不利的火器、不可戰勝的艦船等等，都是這些個船長、商賈們親眼所見的，他們樂此不彼的對著遇到的每一個人，訴說著大明的種種傳說，更進一步的促進了大明教在泰西的快速泛濫。