“臣在！”張學顏立刻回答道。
“朕有些疑惑，這民價為何會和官價有差別呢？朕若是持有一百貫的寶鈔，朕為什么不直接到寶源局去全額兌換，反而要找到鈔販子，低價兌換呢？”朱翊鈞問出了自己的疑惑。
“陛下，因為不方便。”張學顏完整的回答了為何會有民價出現，有需求，有供應，才會有市場。
場外市場的存在，是因為寶鈔在寶鈔局兌現，并不是沒有任何限制的，相反，超過百貫的寶鈔兌現，都需要等待一段時間，要說明用途，提供一些證明，最重要的是要進行登記。
有些人拿到的寶鈔，并不是那么干凈，他就要想辦法把寶鈔變得干凈；或者說急用白銀；或者說對寶鈔不信任，但因為超額無法兌現，這出現了需要超額兌現的需求。
有了需求，有些擅長鉆營的人，發現了利潤的空間，就會想方設法的供應，獲得利潤。
場外市場形成，出現了民價和官價，這種差價，不僅存在于鈔錢兌現上，還存在于金銀銅交易之中。
“朕知道了。”朱翊鈞思索了一下，戶部給出的答案，確實回答了問題，但朱翊鈞仍然覺得霧里看花，他總覺得這里面有事，不是這么簡單。
廷議還在繼續，戶部奏聞了國債發行情況；工部奏聞了十八座大學堂剩下九座營造情況；吏部給了今年吏舉法吏員入大學堂的名冊。
這些事千頭萬緒，看似一盤散沙，卻都有些千絲萬縷的聯系，是六部部議無法解決，需要拿到文華殿解決之事。
王崇古匯報陛下，隴開馳道已經全部修建完成，年底之前，可以完成最后的檢修，由工兵團營，移交給馳道抽分局運營，可以實現全線貫通。
隴開馳道關鍵段，嘉峪關到蘭州段，是整個修建最困難的地方，這一段，一里馳道修建，就要兩萬銀，而在平原修路，一里馳道不過六千銀到七千五百銀。
隴開馳道總共修建花費了3500萬銀，那是陛下省吃儉用攢的銀子，王崇古力求每一厘銀子，都花在了馳道上，而不是揣到了某個人的腰包里，貪衙門的錢和貪陛下的錢，性質完全不同。
隴開馳道修建這幾年，沿途知府、推官、知縣，經辦工房吏員，被查處了六百余人，全都是罪加三等嚴格查辦。
一直以來，民間撲買，給朝廷干活，接活兒不容易，結錢也十分困難。
隴開馳道則完全不同，隴開馳道的修建是工兵團營完成，工兵團營沿途營造水泥廠、石子廠、煤鋼廠等等。
十二個工兵團營的俸祿的發放，完全是按照京營發放流程發放，確保勞動報酬發放到位。
為了保證工匠們的積極性，王崇古甚至請了北鎮撫司、東廠宦官、擅長查賬的稽稅緹騎，分段入場稽查貪腐，連工兵團營飯堂里饅頭、窩頭、米面糧油，都在緹騎的稽查清單上。
王崇古之所以如此拔高反貪力度，完全是隴開馳道的修建難度極大，翻山越嶺，從工程設計角度去看，是可以修建的，但從工程實踐來看，真的非常非常困難，能夠完成是一種奇跡。
王崇古在營造嘉峪關到蘭州段馳道的時候，就遇到了一個十分棘手的問題，甘肅沒有鐵礦，如果要修馳道，就要從腹地運到甘肅，最近的距離，也是從勝州廠運送。
但勝州廠哪有那么多的余力，供應甘肅的馳道修建？
別看綏遠有臥馬崗廠和勝州廠兩個煤鋼廠，但焦炭、鋼鐵生產遠遠滿足不了綏遠本地的需求，更別說，這兩個官廠還要承擔一部分西山煤局的原料供應，就是從牙縫里擠，最多給一百里馳道鐵料。
王崇古多方協調無果，只要到了一百里馳道的鐵料。
鋼鐵，是一種極其稀缺的資源，在沒有臥馬崗廠和勝州廠之前，綏遠人做飯連鐵鍋都沒有。
但嘉峪關到蘭州的馳道鐵料最終還是解決了。