格物院派了七名地師，帶著七百余人，在嘉峪關、蘭州附近，翻山鉆林，一名地師犧牲，一百余名堪輿尋礦人員死亡的代價，在一年的時間里，終于找到了嘉峪關本地的鐵礦，距離嘉峪關一百里的嘉鐵山礦山。
先修了嘉峪關到嘉鐵山鐵礦馳道，再修的嘉峪關到蘭州馳道。
“千峰鑿破通天路，萬壑填平貫隴途；寸軌銖銀銘血汗，祁連莽莽巨龍伏。”朱翊鈞將早就寫好，多次斟酌修改后的一首詩，寫在了王崇古的奏疏上。
在隴開馳道修建的過程中，朱翊鈞甚至后悔過，自己是不是選錯了，當初選了隴開馳道，而不是京廣馳道，修建難度真的太大。
以至于朱翊鈞都覺得這馳道，恐怕會成為大明財政上的一道不停流血的巨大傷口。
但工部最終如期完成了馳道的修建，給了隴川百姓一條生命線，也給了沿途足夠多的磚窯、水泥廠、石子廠、煤鋼廠等等，百般辛苦，全都值得。
朝廷給萬民一個稍微能喘口氣的世道，萬民就能創造出一個個不可能的奇跡來，這就是大明。
廷議在一片歌功頌德聲中結束，隴開馳道修建，是大明皇帝的一意孤行，當時朝中反對的聲音很大，因為無論從什么角度去看，京開馳道，都更值得修建，而不是隴開馳道。
從鄭州到廣州更加重要，從鄭州到嘉峪關，只能滿足皇帝個人重開西域的圣君偉業需要。
皇帝力排眾議，甚至內帑全資營造，才有了隴開馳道。
現在，京開馳道也納入了修建的進程之中，數十萬計官廠的住坐工匠、十數萬的工兵團營、兩萬里馳道修建經驗，讓京開馳道的修建，變得更加輕松了起來。
“鄭州到廣州，開封府到廣州府馳道營造費用，一里只需要六千銀了，當初修建崇古馳道的時候，一里就要一萬三千銀，現在回頭看，依舊是感慨萬千。”王崇古在拿到了皇帝的詩詞時，回憶起了當初。
人老了，就喜歡回憶當初，崇古馳道，可是王崇古最得意的一件事了。
時光荏苒，馳道的營造費用，每里的價格，還在下降，這是鋼鐵產量爬升、數量匠人增多、修建經驗累積、鐵馬馬力提升等等諸多原因造成。
“王次輔，奮斗正當時。”朱翊鈞看著王崇古的樣子，笑著說道。
“老了老了，陛下，臣已然老朽了。”王崇古笑了起來，很快文華殿上都是笑聲，沖散了天災將至的悲觀氛圍。
王崇古老了，但仍是干勁十足，紅光滿面，這老頭子這精神頭，看起來比高攀龍那些賤儒還要年輕的多。
有的人是未老先衰，暮氣重到不如半截身子入了土的人，有些人是人老志不衰。
有些時候，人和人之間的差距，確實比人和猴之間的差距還要大。
廷臣們其實也意識到了，這天災確實可怕，但，怕有個屁用！就是再怕，該來的天災還是要來！
隴開馳道都覺得難，不還是修成了嗎？
朱翊鈞在廷議之后，換了身衣服，到大將軍府換了黃公子的車駕，這次他沒有去太白樓聽聚談，而是來到了寶鈔局門前，將車停下了一里地之外，下車走進了酒樓，到了三樓坐在了臨窗的位置，拿出了千里鏡，看著寶鈔局門前的情況。
看著看著，朱翊鈞就覺得不太對，因為寶鈔局門前，門雀可羅，半個時辰，只有三個人走了進去。
按理說，寶鈔貶值，恐慌情緒加劇，就是再坐得住的勢要豪右，也該到寶鈔局兌現才對，但是這種場面似乎沒有發生。
“皇爺，我換好衣服了。”陳末和兩名提刑千戶，都脫下了錦衣，換上了棉布衣服，喬裝打扮成了走街串巷的小商販打扮。