等“戰-12”形成戰斗力，其他3種第三代戰斗機都已挑起了大梁。
迫使帝國海軍退而求其次的，并不是“戰-9”太昂貴。
要往根本上講，催生“戰-12”的其實是新的攻擊戰術，以及新戰術對作戰飛機提出的要求。
簡單的說，“戰-12”不是用來填補“戰-9”數量不足產生的空缺，而是取代性能已經落后的“攻”系列艦載機。
編入“戰”系列是因為更容易獲得撥款。
在“戰-12”之前，帝國海軍擁有大小兩種艦載攻擊機，即40噸級的“攻-5”重型攻擊機與15噸級的“攻-6”輕型攻擊機。
嚴格說來，“攻-6”其實是用來補充“攻-5”的縮水版。
主要就是，“攻-5”實在太大了，如果按5個中隊編排，就會導致艦載機的搭載數量大幅度減少。
關鍵就是，“戰-9”同樣是40噸級的艦載機。
正是如此，在帝國海軍的超級航母上，一般搭載3個重攻中隊加2個輕攻中隊，大型航母則恰好相反。
即便如此，都對艦載航空兵聯隊的編制體系提出了挑戰。
滿編狀態之下，超級航母都只能搭載3個中隊，總共24架“戰-9B”，而大型航母還要減少幾架。
不管怎么編排，只要還是這些艦載機，就肯定存在戰斗機不足或攻擊機不夠的問題。
這2種攻擊機，其實都是傳統艦載機，主要使用非制導彈藥，以超低空投彈的方式執行轟炸任務。
顯然，在現代化的防空體系面前，傳統艦載攻擊機基本沒有活路。
為此，就需要一種能夠使用新式彈藥的艦載攻擊機。
正是根據這些需求才有了“戰-12”多用途戰斗機。
掛上對空彈藥，“戰-12”就是一種性能稍微差一些，但是能配合“戰-9”作戰，填補艦隊防空網漏洞的戰斗機。
使用精確制導彈藥，“戰-12”是一種比“攻-6”先進了許多的攻擊機。
其實，在各主要性能上，“戰-12”都全面超越“攻-6”，就算遭到非議的航程，都能夠通過空中加油彌補。
此外，在作戰靈活性上，“戰-12”也遠超“攻-5”。
正是如此，“戰-12”服役之后取替的就是“攻-6”。
在通常配置下，一支艦載機航空兵聯隊擁有4個或者5個“戰-12”中隊，且只有1個中隊兼職防空。
可惜的是，“戰-12”的產量嚴重不足。
不是產能不夠，是經費不足。
迄今為止，帝國海軍的15個艦載機航空聯隊當中，只有9個聯隊獲得了“戰-12”，且換裝率都不到50%。
也就是說，在所有的艦載機航空聯隊里面，都有“攻-6”在發揮余熱。
至于“攻-5”，暫時還無法替代。