雖然縱向沒有支撐,但是橫向有支撐啊,只要和船舷固定住了,再靠著高強度鋼板,就能支撐起來。
只有造航母的造船廠才敢這么玩。
安德烈亞斯點頭,對這種設計非常滿意,強度什么的他不知道,但是里面全部都是直通的,沒有任何柱子,這個才是最重要的。
“其中,中間的五層甲板是可以活動的。”秦濤繼續介紹“他們被做成了升降的方式,可以高低移動,這樣,滾裝船不僅僅可以裝小汽車,還能裝卡車,甚至在需要的時候,還能裝游艇,或者是大型農業設備,增加你們運輸貨物的多樣性。”
層數多了,每一層的高度就有限制了,如果裝小轎車的話,兩米的高度足夠,就算是要裝一些高大威猛的越野車,也可以做到兩米二,最多兩米五,但是,要是裝卡車的話,這種高度就不夠用了。
想要裝其他車輛怎么辦
答案就是甲板可以上下活動
這是個全新的設計這種設計提升了運輸的靈活性,讓他們可以承攬更多的運輸生意
之所以是中間的幾層,當然是因為滾裝船和碼頭搭起來的橋板就是在中間幾層的,高度一樣,車輛進出方便,上下裝小轎車,中間這幾層最后裝,可以改變高度裝大件,尤其是橋板搭的這一層,最后裝那些超高的都沒問題。
“這么大的甲板還能移動怎么做到的”
“這就相當于是個大號的航母升降機。”秦濤說道“我們有這個技術。”
秦濤一直都在反復灌輸這個道理搞這種級別的滾裝船,那是需要航母技術的,下面的直通甲板,那就是航母的機庫,這升降機,也都是航母使用的技術。
航母需要有升降機,這樣才能完成上下飛機的轉運,而且,類似美國那種超級航母,一個升降機能同時放兩架飛機,哪怕就算是兩架大蟲子,也有五十多噸,要是兩架雄貓,妥妥的六十噸以上,再加上自身的重量,各種冗余,航母升降機需要有一百噸的起降能力,這樣才夠保險。
航母的升降機是這樣,其他的升降機呢
這種整體甲板上下移動,那就相當于是多個升降機一起動而已,當然了,在移動的時候肯定不能放汽車,得空載移動,也就是移動這整層的甲板,重量大概在五百噸左右,相當于五個航母升降機,沒什么難度,而且,東方還有全球最強的吊機,搞這些還不是輕輕松松。
秦濤并不覺得有多難,后世的超級滾裝船也都有這種設計,現在他拿出來,就是首創,明州集團要的就是這個名頭
“秦總,果然我們沒有找錯建造方,如果真的能這樣設計,我們運輸貨物的種類會更多,您的這個設計方案太好了”安德烈亞斯很是激動。
“嗯,我們接著再說其他的方面,在發動機上,貴方打算用什么發動機”
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