當天晚上，歐洲代表團就把情況報告給了各自的上級。
常浩南和施耐德的感覺并沒有錯。
由于所有參與方都得到了自己想要的東西，因此這一次他們很快獲得了更高級別的授權。
于是，在第二天緊接著進行的第四輪談判中，華夏和歐洲終于就協議的基本內容達成了一致。
不過這種涉及到十幾個國家和幾家超大型國際企業的事情畢竟不是去菜市場買菜。
即便在常浩南的努力當然還有忽悠下，雙方在總體上已經處在相向而行的狀態，但其中涉及到新標準的制訂、新供應商的選取甚至新商業同盟的形成，相關的法律與技術細節浩如煙海，絕非目前這兩個代表團的規模所能完成。
所以他們目前能做的，也只有達成一個類似項目策劃或者研究大綱的“意向協議”，先把合作方用一紙文書綁在一起，至于后面的細節，自然分別有各領域的專業人員負責完成。
而恰好，其中和結冰與防除冰研究相關的“專業人員”就是常浩南和林國范他們。
并且這也是目前最緊急的事情
這么大動靜的多方合作一旦正式開始，不可能，也沒必要跟談判時候一樣瞞得密不透風，因此必須要在faa那邊反應過來之前，在他們自以為占盡優勢的航空安全領域反將一軍。
所以常浩南在鎬京這邊的工作并沒有結束。
不過跟之前要擔綱當主力的情況不一樣，后續談判中，他更多地只需要坐在現場當一個鎮場子的吉祥物，在某種程度上也算是放了個短假，彌補了春節沒過完就被從家里薅出來所耽誤的休息時間。
同時也是由于常浩南的一通操作，這次協議中增加了很多原計劃中并不存在的內容。
比如空中客車會選擇一部分華夏企業作為其子系統的供應商。
而在后續與空客高層的接觸中，后者甚至表示只要華夏這邊能足夠的訂單，他們可以考慮把計劃中的“空中客車亞洲總裝中心”建在華夏。
要是再結合常浩南有關“大飛機產業園”的構想，那整個事情放在整個九十年代都算是值得稱道的大事。
因此趕來鎬京的雙方代表級別也是越來越高。
之前的代表團團長不過是科工委副主任懷國莫，而現在就連一些部委領導，竟然都是以普通成員的身份前來的。
就比如丁高恒。
常浩南這段時間樂得清閑，倒也沒具體關注過新代表團的那一大長串名單，因此在某一天晚飯后壓馬路的時候聽到有人叫自己名字的時候，甚至沒能馬上通過聲音辨識出對方的身份。
“丁主任”
常浩南回過頭來，由于剛剛處在大腦放空的狀態，因此遲疑了大概半秒鐘才認出面前身穿便裝之人是丁高恒。
“這么巧，你也是飯后消食”
后者語氣輕松，似是平常偶遇之后的閑聊。
“呃丁主任找我有事”
常浩南百分之百確定今天的見面絕非偶然。
因為后丁高恒身邊還跟著另外一個跟他看上去年紀差不多，但穿著卻一點都不休閑的人。
盡管認不出此人的身份，但從氣質上看也是個兼具學者和領導兩重身份的大佬。
顯然是有備而來。
“確實是有事，但不只是我要找你。”
被常浩南點破此行來意的丁高恒倒也不覺得意外，只是微微轉過頭，向旁邊一直沒開過口的那位介紹道