這也是易元和以總工程師的身份,一定要親自跟過來的主要原因。
“好,好,好”
這是第一次,華夏方面不是以龍套角色參與外國的航展,在這一行里摸爬滾打幾十年的林偉軒自然激動萬分,一連說了三個好字,然后拉著易元和就往旁邊走,
“我帶你看看這次航展的整體情況。”
為了回報主辦方的善意,航空工業這次沒有帶著像是直9這樣走仿制路線的產品前來,所以除了按照慣例呈現的不少模型,以及新舟60以外,參展的真家伙就只有運12、k8和殲7g。
本來華夏航技方面希望讓殲7f也去參加展覽,但這個型號實在太受歡迎,在啟動用戶小巴之外,又有好幾個國家對其表現出了濃厚興趣,目前的兩架原型機又要試飛又要進行展示,實在疲于奔命騰不出空來,而132廠的主要力量集中在幾架殲10原型機上,一時間也拿不出新飛機,最終只好作罷。
由于航展已經是開幕在即,因此絕大多數參展商都已經完成了展區布置,二人也得以提前一覽國際同行們拿出來的絕活。
航展的核心位置自然要留給法國人自己,兩架巨大的四發雙通道客機占據了視野中的絕大部分空間,分別是a340的兩種新改型,a340500和a340600。
根據展板上的信息,這兩個型號分別為320座和380座級別,而航程則仍然能夠維持a340300的公里級別不變或者更遠。
“嘖嘖370噸的飛機,能飛公里”
易元和看著眼前的兩架客機,又回頭瞄了一眼不遠處己方展區停著的新舟60,眼神中不由自主地流露出幾分羨慕,
“咱們還是任重道遠啊”
“慢慢來嘛,你們干的已經相當不錯了,不說更遠,哪怕是去年,咱們也做夢都不敢想能有一個飛機通過歐洲的適航審定啊你老易算是居功至偉。”
旁邊的林偉軒開口勸慰道。
“居功至偉么可不敢說”
聽到這個評價的易元和腦海中浮現出了一個年輕的面孔,趕緊擺了擺手,
“現在這時代已經是年輕人的了,我們算是發揮一點余熱。”
常浩南參加新舟60項目雖然屬于公開信息,但也不可能所有人都知道他具體做出了哪些貢獻這種細節問題,所以林偉軒也只當他易元和是謙虛,并沒有多問。
法國展區除了客機之外,另外一個亮點就是目前還處在原型機狀態下的陣風戰斗機了。
能近距離觀察別國戰斗機的機會可不太多,因此易元和也湊到近處去看了看。
“這個設計好怪明明不小的一架飛機,怎么進氣道把機頭壓縮得這么厲害,感覺給雷達留出來的空間跟611所那個殲7f差不多”
易元和推了推眼鏡,對于陣風的設計有些疑惑。
不過這種問題自然不可能有人解答,他本人的專精方向也不在戰斗機設計上,因此看過一番之后也沒得到什么結果來。
而其它幾個歐洲國家的展區就比較無趣了,只有英國拿出來的ef2000臺風戰斗機算是一個亮點,剩下基本都是些熟悉的老面孔。
“因為波音和麥道兼并的事情,他們整個缺席了這次航展,所以原來一般安排在對面,和空客打擂臺的位置,就留給了老毛子,要不去看看”
察覺出易元和有些興致寥寥的林偉軒提議道。
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