奇拉瓦迪可以百分之百確定，常浩南提出的條件，任何一家像是德國或者瑞士的同行都不可能答應，因為他們已經在華夏占據了相當重要的市場份額。
并且，90年代這會，哪怕在行業內部，信息流傳也有相當長的延遲。
cb法拉利能得到這個消息，是因為兩國之間的航空業已經在機緣巧合之下開展了深度合作。
其它國家沒這個條件，恐怕未必知道火炬集團這樣一個初創華夏公司手里會捏著對于機床行業來說非常關鍵的核心技術。
就算聽說過一些，也未必會當真。
所以目前奇拉瓦迪和常浩南大概屬于一個相互需要的場面，
“當然，畢竟成立合資公司對于你我雙方來說都是一件里程碑意義的大事，確實需要慎重考慮。”
常浩南也知道，在這種時候自己不能表現的太急。
在結束這次會談之前，他又特地留了個引出下次談話的鉤子
“我知道在4年前，貴公司開發出了第一臺專門用于加工發電機葉片的系列加工中心，您應該很清楚，我們未來在葉片和葉盤方面的生產需求會暴漲，如果我們之間能夠達成合作，那么在華夏市場中將大有可為。”
“不僅如此，我知道貴公司在歐盟，甚至在意大利國內面臨的競爭壓力也非常大，我可以跟您透個底，就像是這一次，雖然明面上是冰飛集團和阿古斯塔之間的合作，但我們火炬集團才是最核心的供應商，在項目里面的話語權很高”
這個話，就已經是明示了。
常浩南在華夏航空工業系統里面的地位，奇拉瓦迪哪怕自己不知道，回去之后問問科倫坡也應該就知道了。
如果真正出現一種真正意義上由華夏合資企業生產的機床，其中還有相當一部分核心專利是火炬集團的，那在這個領域內完全就是絕殺。
而且，隨著火炬集團在國際范圍內影響力的提高，這種效應甚至還可以反向延伸到歐盟境內。
什么叫真正的國際企業啊，jg
總之就是一句話。
跟我混，有肉吃。
在把奇拉瓦迪送出會議室的時候，常浩南甚至都能感覺到，他正在努力說服自己同意剛剛的條件。
只不過，對方同樣經驗豐富，知道在談判中先表現出著急的一方肯定要吃虧，所以還在繃著。
所以他準備再干點什么，最后推對方一把。
略加思索過后，常浩南一個電話把林海重新叫了過來，然后指著之前那份資料里面的一頁說道
“林司長，你幫我聯系一下意方代表團里面的另外一家，ft公司。”
“另外，這次可以多帶幾個人，把陣勢搞得稍微正式一點，最好是能讓他們一起過來的其它人也注意到你們。”
林海趕緊站起身，從常浩南手中接過資料，迅速瀏覽了一下上面的內容
“常總，這個ft集團，應該是沒有跟咱們深度合作的打算，只是單純準備賣產品，就下午這會，他們已經跟廬州大飛機產業園那邊的領導開了兩場見面會了，不過我聽說誠意挺足，說是可以開放一級精度的權限。”
作為國際合作司的二把手，他對于這個下午發生的事情顯然都在掌握之中。
“我知道，ft集團的產品賣點在于可以自動修正、補償機床的機械幾何誤差，減少待機時間和維修費用，這些都是靠長期生產數據攢出來的東西，跟咱們的技術不是一個發展路子。”
常浩南重生之前，曾經在132廠見過ft公司的產品，只不過是功能受限的版本。
但即便如此，也是相當受歡迎的高端貨。