不過對于吳懿范他們這些跑“跨國運輸”業務的人來說，反倒算是好事。
他總共只花了幾萬美元，就讓這座機場的主管同意為他們跑道和加油服務。
只是因為機場雷達早就壞了，加上人手也不夠，所以無法在降落過程中引導，裝卸貨也得他們親自動手。
“吳哥，預計時間已經過了10分鐘了，飛機怎么還沒影啊”
第一輛卡車的駕駛室里，吳懿范的副手，同時也是頭車司機燕勇抬手看了看表，神情略顯焦急。
二人算是從小就認識的同鄉，吳懿范畢業出國闖蕩的時候，燕勇就跟在旁邊。
他也是五名司機中唯一知道具體路線和日程安排的。
不過對于具體運送的貨物，以及托運人的信息一無所知。
“別慌，畢竟要飛將近400公里，還都是低空，時間把握不了那么準的。”
其實，副駕駛位置上的老吳也有點急。
他倒不是怕飛行員開著飛機跑了，而是擔心一路在山區飛超低空，萬一發生故障或者迷航，很容易直接墜毀
但在手下面前，還是得表現出一切盡在掌握的樣子。
于是為了轉移注意力，只好打開車上的收音機，調節旋鈕試圖找到能夠收聽的頻道。
“據報道，美國海軍羅斯福號航空母艦已經接近亞德里亞海，對施壓，歐盟發出最后通牒”
山區的信號屬實一般，加上吳懿范的羅馬尼亞語和俄語都是二把刀，所以基本上只能聽個大概。
不過也足夠得到有用的信息了。
“話說吳哥，巴爾干最近可不太平，咱t這時候往過運東西，不會被困在里面吧”
“快去快回，不會。”
吳懿范搖搖頭，語氣斬釘截鐵。
他知道自己絕對不能表現出半點遲疑，否則其他人恐怕都未必敢跑這一趟。
“也t不知道是誰，這種節骨眼上還要”
燕勇才剛剛開口，就被一陣逐漸增大的轟鳴聲打斷了。
吳懿范關掉收音機，從側窗探出頭去，舉著望遠鏡看向北邊的天空。
一架發動機安裝在機翼之上的怪異飛機正對準跑道放出起落架，并逐漸下降高度。
正是吳懿范緊急從二毛空軍那邊收購來的那架安72運輸機。
他最開始本來是準備搞一架安24或者安26了事，但這兩個型號的最大載荷只有5噸左右，而且機齡普遍都在20年往上數，大載荷低空飛行的風險實在有點高。
所以最后才搞了個大的。
好處是這飛機全世界總共沒幾架且特征過于鮮明，不用擔心認錯。
吳懿范抄起放在旁邊的對講機，打開車門跳出駕駛室
“所有人下車，準備裝貨”
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