對于丁高恒的擔憂，以蘭新志的立場，當然不可能跟著附和，而是需要表態：
“丁主任放心，我們一定跟一線企業以及兄弟部門密切協作，妥善應對入世帶來的新挑戰！”
說著還用略帶感激的眼神瞟了一眼旁邊的常浩南。
雖然最近一年來，裝備工業司的運轉已經逐步走上正軌，但是作為司長，他絕對不會忘了，當年在工作剛起步的時候，是誰在背后給了巨大的技術和市場支持。
可以說，如果沒有兩年前軸承齒輪產品線在歐洲的那一輪驚天翻盤，華夏的機械制造行業恐怕還要在黑暗中摸索很長時間。
至于什么應對挑戰……
想都別想。
能在別人的沖擊之下保命成功都是好的。
當然，直到目前，華夏產品在歐洲的高端市場仍然沒什么競爭力。
不過，能從“除非其它產品全都賣光否則看都不會看一眼的雜牌”變成“走量的高性價比選擇”，本身就已經是個巨大的進步了。
品牌效應，有和沒有，屬于質變。
與此同時，沙發上的常浩南也感受到了從身后投來的目光。
坦率地說，華夏提前將近兩年加入世界貿易組織，將會產生怎樣的影響，就連他也無法估計。
正如丁高恒所說，大部分行業，都要做好受到沖擊的準備。
而在這個過程中，吃虧和損失肯定無法避免。
但另一方面，通過外力來倒逼某些行業做出改變，本來也是華夏加入wto所希望追求的目標之一。
常浩南突然有了一種當家長的既視感。
又想讓孩子到外面接受歷練，又擔心孩子受傷吃虧。
這中間的平衡如何把握，簡直是千古難題。
“蘭司長也不要有太大的心理負擔。”
他并沒有回頭，只是盯著電視屏幕上的新聞畫面：
“咱們當初籌建裝備工業司的時候就定下來過，要抓大放小，有些領域受到一些外來沖擊，也未必就是壞事……”
這句話，雖然是在回應蘭新志，但很大程度上，也是常浩南在說給自己。
好消息是，他目前的兩部分主業，航空動力集團和火炬集團，基本都不會因為華夏加入wto而發生什么變化——
前者本就相對封閉，而后者則早就已經滿世界在賣了。
……
華夏簽署協議的這天，是2000年1月11日。
常浩南本來以為，就算再怎么效率，加入wto的影響也要等到協議正式生效之后才能表現出來。
因此，他在處理完瓦良格號船隊通過黑海的事情之后，就又把主要精力放回了火炬實驗室。
先是給栗亞波找了個來自鎬飛集團的課題，開發一種直徑1米級別的全復合材料殼體。
然后，就是繼續推進手頭流形學習算法的課題。
以及關注微分幾何方面的一些動向——
按照之前定下的時間表，佩雷爾曼將會在本月末到訪京航大學。
雖然常浩南并非職業數學家，但面對這樣一位大佬，尊重總還是要給到的。
然而，平靜的日子并沒有能持續太長時間。
在等到佩雷爾曼之前，他卻先等到了另一個完全出乎意料的熟人。