而如果進一步拉高轉速，磁性軸承倒是無所謂，但這套機械備份就很有可能承受不住。
但之所以會出現這樣略顯別扭的設計，根本原因是常浩南把sea650當成了技術驗證的小白鼠。
這讓他怎么跟對方解釋？
“咳咳”
劉永全有點心虛地把目光轉向移開，同時大腦飛速轉動，開始組織語言：
“sea系列發動機的設計指標是根據甲方也就是達索方面的需求設定的，在性能足夠的情況下以保留更大的安全裕度為主，沒必要追求更加極限的紙面數據”
說著又看向不遠處的艾德斯坦納：
“是這樣吧，博士？”
后者突然被cue到也有些意外，但劉永全的回答正好對上了他不想節外生枝的要求，因此當即點了點頭；
“沒錯。”
“就在剛剛完成的試飛當中，獵鷹8z已經達到了馬赫數0.92的空速，進一步增加推力反而會降低性價比，還會對安全性產生不良影響”
“”
二人一番左支右絀，總算是把滿腦子追求極限的維斯塔和羅柏二人給應付了過去。
“呼”
艾德斯坦納嘆了口氣，有些無奈地搖搖頭：
“怎么這幫搞航發的，腦子里反而一點控制風險的概念都沒有”
說完才意識到好像場合不太對，趕緊找補了一句：
“哦抱歉，我不是在說你”
“沒關系”
劉永全倒也不在乎這些細枝末節，在確定附近沒有其他人之后，趕緊切換到了自己此行的正題上：
“博士，我這次專門過來，是接到上級要求，詢問貴公司是否有把獵鷹8z打入到軍用市場的計劃？”
按照他的想法，自己這個暗示已經非常明顯了。
公務機進入軍用領域，除了改成特種機平臺以外，難道還能有第二種辦法？
應該說，如果艾德斯坦納是另外一個公司的人，那大概率確實能理解劉永全的意思。
然而。
他來自達索。
達索、公務機、軍用。
這三個關鍵詞攛掇到一起，瞬間就把對方六十多歲老同志的思路給帶跑偏了。
“軍用市場？”
艾德斯坦納一臉“你怕不是在逗我”的表情：
“獵鷹8z確實可以選裝一套全天候適用的光電系統，但那是”
說到這里，他下意識朝兩邊偷瞄幾眼，然后把聲音壓低了幾分：
“那是為了把達摩克利斯吊艙的技術轉讓給你們正常用戶根本沒人選裝而且21世紀也不會再有瘋子往公務機上裝兩枚導彈搞低空突防了”
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