甚至就連幾天后“碰巧”時間重合的兩場聯合演習，都臨時增加了“邀請各國武官現場參觀”的環節，從而顯得少了很多預期當中的火藥味。
不過，明面歸明面。
兩邊這次受到的刺激，可都是實打實的。
尤其華夏方面。
國防壓力剛剛小了一些，還沒等好好喘幾口氣，就再次面臨著被強敵拉開主戰裝備代差的壓力。
加上江增健事后提交的，言辭激烈卻又懇切的報告，讓高層領導幾乎立即意識到了情況的危急程度。
尤其是報告最后的一句——
“必須要發展我們自己的四代機！”
平心而論，華夏關于第四代戰斗機的預研準備工作啟動并不算晚。
從90年代中后期開始，幾個主機設計單位就開始考慮下一代戰斗機的技術發展方向，中間還拿出過幾個不算成熟的總體設計。
而到殲10和殲11兩種國產三代機服役之后，更是已經把主要注意力集中到了這個方向上。
只不過，畢竟涉及到大量新學科新技術，再加上航空兵此時連三代機都還沒完全玩得轉，其實并不非常清楚自己到底需要一種什么樣的飛機作為下一代主戰裝備。
是直接復刻一架f22？
還是走什么更加獨特的技術路線？
要知道，過去的半個多世紀當中，華夏軍隊一直都處在“有什么用什么”的窘境之下。
如今乍一成為甲方，可以主動提出要求，反而有點不太習慣。
所以，這兩年多來，第四代戰斗機一直都處在方案論證階段。
原本的預期是讓空軍多適應幾年現代化空戰形式，到2007-2008年左右再正式選型立項。
但經過這次事件之后，原定的時間表就未免顯得有些不夠看了……
……
7月26日，對峙結束的一周之后。
位于航空工業集團總部最頂層的一間會議室里里，新就任不久的集團總經理宋家祥正一臉嚴肅地宣讀著一紙來自最高決策層的文件：
“……現要求航空工業集團迅速組織力量，進行國產第四代戰斗機的研發可行性論證，并形成相關書面報告……”
在旁邊的主位上，則坐著親自送來這份文件的工建委副主任，張洪飚。
待到宋家祥坐下之后，他稍稍抬起頭，目光平穩地掃過會議桌邊上的其它幾名集團領導：
“同志們。”
張洪飚緩緩呼出一口濁氣：
“相信上個星期在東邊發生的那次對峙事件，大家都已經有所耳聞了。”