2006年3月5日。
京城時間12時30分。
反衛星攔截測試結束約兩小時后。
國家航天局。
當被迫提前結束婚假的常浩南乘專車趕來這里時，里面早已經坐好了一片各級別領導和專業技術人員。
并且，還有很多正在趕來的路上。
今天發生的情況實在過于特殊。
你說嚴重吧，好像和華夏又沒有直接關系。
但要說不嚴重，那萬一過段時間真把國際空間站給撞了，絕對是能在人類史留下一筆的大事……
以至于首長在得到消息之后，甚至有些拿不準自己究竟該找哪些部門的人來開會。
最后還是考慮到此事與國際空間站有關，所以把重點放在了國家航天局。
而空軍、第二炮兵、航天科工、航天科技等但凡能扯上哪怕一點邊的單位，也都派出了代表或代表團前來參加
幾乎填滿了足以容納上百人的會議室。
這種過于開放的場合，大領導肯定不方便親臨現場。
但還是以視頻形式參加了會議，以便能在第一時間做出有效決策。
常浩南來的不算晚，航天局孫燕來局長正在臺上向眾人說明目前的情況。
“現在歐洲航天局、俄聯邦航天局，當然也包括我們自己的測控站，都已經完成了對那塊太陽能電池帆板的軌道跟蹤，目前暫將其命名為40396/2006-037cq，尺寸為1200480025，在大約兩個小時前，剛剛以每秒13.27k的速度與國際空間站交錯而過，最近距離大約2.1k……”
整個會議室內，頓時一片嘩然。
從剛剛那個編號就不難看出，人類目前正在對大約4萬塊太空垃圾進行追蹤，其中占據大約87%的所謂“大型”垃圾，門檻也不過是任意方向上的尺寸大于10而已。
你這直接整了個1米2寬、4米8長，比不少中等體量衛星還要大的東西？
“國際空間站有危險么？”
很快便有人問道。
“根據目前的計算，至少在短時間內還沒有。”
孫燕來回答道：
“但40396號不僅尺寸很大，而且還處在高速且不規則的翻滾過程中，因為觀測手段的限制，目前無法確定其具體的姿態變化情況。”
“而且太空中并不是真的沒有阻力，宇宙塵埃、大氣分子、引力變化、還有其它太空垃圾的碰撞……這些都會導致40396號的運行軌道發生變化，除非國際空間站能永久提升30-50公里的軌道高度，否則恐怕會持續受到碰撞帶來的威脅。”
之后很長一段時間，都沒有第二個人再提問。
棘手。
太棘手了。
上次人類處理這么大尺寸的“太空垃圾”，大概還是禮炮七號。
但后者只是失控且失聯而已，基本功能還是在的，甚至留有完好的對接口，所以最后派兩名藝高人膽大的斯拉夫超人宇航員去手操非合作對接，愣是給修好了。
然而這個40396號是一個孤零零的太陽能電池板，還是運行在大約400公里這個最為繁忙和敏感的高度上，一時間甚至沒人能想到要如何處理。
總不可能讓美國人再打一發標準3吧？
從技術上，這個電池板幾乎的紅外特征很差且很不規則，leap的導引頭未必能識別出目標來。
而政治上，所有國家，包括美國國內也都不可能允許。
“nasa方面怎么說？”
雖然情況非常嚴峻，但問出這句話的人語氣中還是難免帶著些幸災樂禍。
沒辦法，人之常情。
雖說航天是人類共同為之奮斗的偉大事業不假，但那空間站上又沒有華夏航天員，更何況當年還是你阿美莉卡不當人，非得不允許我們加入。
你看，不是不報，時候未到。