根本不用翻開那份報告，也不用聽對方給出的具體金額。
這幾天晚上躺在床上的時候，多爾丹盡管一再控制著自己的思維，但仍然忍不住計算過無數次。
那是自己擔任esa局長或者航天工程師一輩子都拿不到的收入。
“伯納德，你今天特地來我家，應該不是只為了匯報一下公司的經營情況吧？”
他決定暫時把話題扯到工作上。
坎德爾非常清楚，對方現在只不過是處在最初的驚駭階段而已，并非真的準備拒絕這份天降橫財。
只需要再多給一些時間，他自然會說服自己。
于是，便毫不掩飾地說出了此行的真正目的：
“華夏航天局在前幾天的表態中提到過，說愿意和國際社會合作，共同解除國際空間站面臨的危機……我想知道，各國的航天機構對此的真實態度如何？”
面對這個問題，多爾丹遲疑了一瞬間。
但最后還是回答道：
“總體上以中立偏正面為主……典型的比如俄國人，在華夏方面宣布了那個太空漁船計劃之后，馬上就出了份聲明，說愿意向任何有需求的國家無償提供國際空間站的相關運行數據和40396號太空碎片的軌道信息，還有成本價的快捷火箭發射業務。”
“雖然說是任何有需求的國家，但是你知道，主要航天國家里只有華夏是被排除在國際空間站項目以外的，所以這句話的意思其實就相當于說愿意和華夏方面合作，只是稍微委婉一些而已。”
說到這里，他也跟著剪開一根雪茄，臉上原本糾結而凝重的表情則已經放松不少：
“義大利丶英國丶法國丶印度和巴西的意思也差不太多，支持，但也不是特別主動……”
歐空局在歐盟內部的權威有限，基本只是主持一些國家間合作項目，并不能完全取代各國航天機構的職能。
這種局面也在一定程度上導致了歐洲航天發展的混亂。
坎德爾微微皺了皺眉：
“是nasa私下里給了警告？”
“那倒不是。”
多爾丹搖搖頭，狠狠吸了口雪茄，然后整個身體靠在沙發上，把煙霧緩緩吐到半空。
仿佛把心中的最后一絲糾結也一起吐了出去：
“這次這麼大的輿論風波，哪怕是nasa也不敢真的阻止其它國家做點什麼……當然日本或許除外，jaxa是目前唯一沒有做出任何表態的航天機構。”
在說到后半段時，他的語氣中帶上了幾分戲謔。
但旋即又恢復了嚴肅：
“其實各國目前主要的顧慮是，都不太相信華夏真有能力解決這次的問題，如果大張旗鼓地進行合作，但最后反而什麼都沒做到，或者是被美國人提前一步……事情可就不太好收場了。”
其實從技術角度上講，出現這樣的情況再正常不過。
航天嘛，哪可能一點風險都沒有。
但此事背后所醞釀的輿論影響太大，萬一出現決策錯誤，哪怕沒有產生什麼實際損失，國內的政敵們也不會放過這個攻訐對手的機會。
而這種時候，就體現出商業化航天的靈活性了。