徐鵬飛的保密層級倒是不低，但業務范圍跟高超音速研究完全不沾邊，加上今天也只是初步了解，所以所以常浩南也沒有完全挑明自己的來意。
只是表示未來的載人航天研究需要對50-150k高度范圍內的大氣結構和空氣動力學情況等理化要素，有可能需要在低緯度進行高密度的亞軌道發射云云。
聽到如此重點的項目竟然能和自己這個冷門單位扯上關系，徐鵬飛難免有一種“多年媳婦熬成婆”的快感，差點就在一眾人面前笑出聲來。
好在關鍵時刻，還是理智占據了上風。
“常院士，我們這兒目前的發射頻率只有差不多每個季度2-3次，亞軌道發射需要準備的東西不多，所以在發射能力這塊，距離飽和倒是還是有很大的空間……”
他一邊帶著常浩南等人走向略顯簡陋的發射臺，一邊介紹道：
“但現有的探空火箭主要是為了發射小型氣象探測設備，在性能取舍方面幾乎完全追求射高而無所謂速度，而且基本都是無控或是低控發射，恐怕很難用于用于動力學相關問題的研究。”
“這方面問題你不必擔心。”
常浩南擺了擺手說道：
“新的火箭動力飛行試驗平臺已經處在研發當中，從功能上完全可以滿足大型試驗飛行器、動力系統、單機、結構、材料、算法等的搭載性試驗，你們發射場只要做好發射任務加倍，甚至提高一個數量級的準備就好。”
徐鵬飛沒有插話，只是微微瞪圓了雙眼。
雖然他之前到國外考察的時候，確實見過每周甚至每2-3天就發射一枚亞軌道火箭的陣仗，但現在真輪到自己頭上，還是會難免覺得有些不真實感。
不過，常浩南并沒有給他太多醞釀情緒的時間。
“另外，你們的本職工作，也就是對高層氣象領域的研究也不能停下……因為項目的特殊要求，我們需要對鄰近空間，尤其是60k以上的高度進行一次相對完整的大氣建模，這也是你們下半年的重點工作之一……”
“60k以上……”
徐鵬飛的主業其實是氣象研究，因此在聽到這個高度區間之后，很快就意識到了常浩南所關注的重點——
根據熱力結構劃分的平流層和中間層頂部分別為50k和85k，而根據組分特性劃分的均值層和過渡層頂部則分別為85k和100k。
只有中性層和電離層之間的分界線在60k左右。
“您要研究臨近空間大氣的電離特性？”
常浩南用帶著意外和贊許的眼光看了一眼走在旁邊的徐鵬飛：
“徐主任猜的很準嘛……”
這當然是下一步研究的重中之重。
在60k-150k高度范圍內，由于太陽輻射的作用，大氣中的原子和分子被電離，產生大量的自由電子和正離子，航空器高速飛行時所產生的等離子鞘套特征也因此而與更低高度的中性層大氣存在區別。
當然，多數情況下，由于本來也不指望在黑障中進行通信，所以這點細微差別的影響不大。
但無論是一次性的高超音速武器，還是更遠之后可重復利用的高超音速飛行載具，如果要長時間在100k附近區間內活動，都必須要保證通信導航信號的順利傳輸。
而他之前為高超音速導彈所開發出的那套黑障通信技術，本質上是利用主動噴射的離子流對包裹在飛行體外側的等離子體鞘套進行削弱和改性，從而讓特定波段、特定相位和入射角度的電磁波得以透過屏蔽層。
因此高度依賴對于大氣環境電離特性的認識。
徐鵬飛則有些不好意思地理了理頭發，把已經有些稀薄的頭頂部分給遮住：
“電離層和臨近空間大氣的耦合問題算是這些年的研究熱點，所以我們也積累過一些相關數據……只不過相關的物理機制還不明確，所以目前無論國內外，總體上還都停留在經驗估計的階段。”
說到這里，他稍微停頓片刻，確認常浩南和周平建的表情都沒有什么變化之后才又繼續道：
“不過……如果您不是準備研究空氣電離過程本身，而是想要解決電離問題，或者通過電離手段解決其他問題的話，那么可以把測試安排在夜間進行……因為我們發現在大約午夜0點之后，d區的額外電子密度就會消失，電離特性和60k以下的中性層幾乎完全一致……”
“……”
意外之喜。
絕對的意外之喜。
對于常浩南來說，相比于這個其貌不揚的徐鵬飛主任本人，此行的其他收獲反而顯得不那么重要了。
“徐主任。”
常浩南突然停下腳步，面色嚴肅地轉向對方：
“我這里有一個涉密項目……持續時間可能會很長，不知道你有沒有條件和意愿參與？”最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>