而常浩南最近一直呆在懷柔科學城，倒是不清楚其中的來龍去脈。
于是羅海榮和林左明你一言我一語，用幾分鐘時間把沙烏地代表團訪華的情況簡單介紹了一遍。
總結起來就是，調門起的不高，但內在意義深遠。
就連常浩南聽過之后都有點震驚。上一世，沙烏地是直到2015年以后，才逐漸開始做出明顯向華夏靠攏的動作。
如今相當于早了差不多十年。
雖然還不太確定發生如此大變化的關節究竟在哪，但毫無疑問，這幾乎可以算是原始股。
即便不考慮通貨膨脹的因素，如今投資十億美元和十年后投資十億美元，可是完全不一樣的意義。
而在震驚之余，也多少有些顧慮——
當年的幾十枚東風3，屬于極特殊情況，論外不提。
在那之后，華夏跟海合會國家之間雖然也有一些軍售協議，但普遍屬于小打小鬧，而且以陸軍裝備為主。
而涉及到海灣國家的武器裝備貿易，敏感程度是從陸軍到海軍再到空軍依次遞增的——
沒錯，空軍的敏感程度甚至還要大過海軍。
究其原因，無論陸軍還是海軍，都需要由大量普通士兵組成團結且有經驗的基層單位，才能發揮出足夠的戰斗力。
而沙烏地作為一個絕對君主制國家，先天就不可能完成軍隊基層組織的建構。
所以無論拿著多么先進的坦克或者軍艦，陸海軍的戰斗力都只會是一坨渣渣。
但空軍卻不一樣。
只需要幾百名精銳飛行員和幾千名受過合格培訓的地勤人員，就足夠建立起一支戰斗力強悍的空中力量。
如果再加上性能足夠先進的飛機，是真有可能在西亞地區搞出些大活來的。
因此，西方各國一直以來都在限制海合會國家空軍的規模和能力。
比如同樣是f15，出售給大衛國的f15i就要比出售給沙烏地的f15sa和卡塔爾的f15qa先進得多。
而像是更次一級的盟友，例如法老國，最開始拿到的f16甚至都沒有完整的超視距作戰能力。
而且，同時還會限制這些國家飛行員的訓練時間和科目，保證他們的空軍無法對大衛國造成威脅。
之前和阿聯酋之間的軍售，至少名義上由法國人和對方進行的，而且也不涉及一線作戰飛機，更不涉及人員培訓。
現在要是直接找華夏買殲10e，那還真就有些不好辦。
“所以……沙烏地方面找上咱們航空系統，具體是準備談什么”
他語氣頗為謹慎地問道：
“如果是特別大宗的軍購，我想現在的條件還不太成熟吧”
“那倒不是，無論沙烏地還是我們，目前都沒有和美國完全撕破臉的打算，所以我才想來找你們想想辦法……”
羅海榮擺了擺手，接著面露苦惱地說道：
“沙烏地空軍有意向我們采購一批運9運輸機，并且愿意把下一批空客a320的總裝訂單放在廬州航空城進行……但是這些跟石油還有航天那邊的單子相比都是小來小去，影響力更是微不足道，恐怕很難在上面和他們競爭啊……”
航空工業和航空動力雖然已經分家，但終究是同一個系統
林左明稍作思考，便很快提議道：
“羅羅那邊已經同意跟我們合作，內容至少包括以我為主研發一種15噸級、以及以對方為主研發一種40噸級的大涵道比渦扇發動機，尤其是第一種，預計2010年左右就會投入使用，到時候你們肯定也要獨立研發我國的第一種干線客機……是否考慮在這個項目上拉一筆投資過來”
這個提議的可行性很高，但羅海榮思索片刻之后，還是搖了搖頭：
“國產干線客機現在連論證過程都還沒結束，考慮拉投資的事情實在是有點太遠了，解決不了眼前的問題……”
“那……”
林左明理了理自己的頭發，語氣中也有些無奈：
“好像確實就不太好操作了啊……”
又過了一會，常浩南突然抬起頭：
“不如換一種思路……”
另外兩人同時投來疑惑的目光。
“生意就還做現在這些生意，但其中一部分不以美元，也不通過swift系統進行結算……你們覺得如何”最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>