第1320章地球ol的平衡機制
隨著韓向杰的指令下達，8號發射筒內淺綠色筒體的蓋板發出“砰”地一聲，接著迅速向上彈開。
這是過去訓練中并不存在的步驟。
大多數由發射筒而非魚雷管發射潛射導彈都是直接裝在筒內，點火之前向其中注水，然后在水下點火。
即便是部分干式發射的型號，也會利用高壓氣體或是彈體直接擊破二層封蓋。
而這次的雷達組件畢竟還需要考慮回收，所以在容器設計上顯得頗為精密。
幾分鐘后，在液壓助力設備的嗡嗡聲中，一根如同雨傘骨架般的圓柱體設備從格天線，并以大約3r/的速度開始緩緩轉動。
“報告艇長，天線陣列通電成功。”
艇內通訊器中，身處前輔機艙的機電長開始匯報情況：
“發電機組正在以高負荷狀態工作，不過運行參數和噪音都尚且穩定……”
由于改裝時間比較倉促，這部雷達并沒能被完全接入到長征9號的指揮系統當中，技術人員只來得及從信號系統分出一根線路，讓指揮艙中的眾人可以在多功能顯示器和電子海圖桌上看到搜索結果，但控制操作卻仍然需要在后部導彈艙
“密切注意設備運行情況，一旦出現波動，馬上向我匯報。”
韓向杰下令道。
“收到。”
另一邊傳來簡短的回應。
在之前的訓練過程中，他就發現這部雷達的耗電情況遠遠超出了自己的估計。
雖然核反應堆在紙面上能夠提供近乎無限的能量，但其中的絕大部分都會經由齒輪箱輸送到主軸上作為推進動力，更何況前輔機艙還是完全獨立運行的，所以供電情況并沒有很多人想象中那樣充裕。
在順利完成這一步之后，
潛艇上基本不會設置專業的雷達崗位，所以是由十幾名從水面艦艇部隊以及電科集團征調的同志負責操作設備。
而作為艇長的韓向杰也因此而有時間考慮一些其它事情。
“我說老范，現在電能管理技術也提高了，以后的核潛艇有沒有可能回到09i和09ii那樣，先用核反應堆發電，然后再對動力和設備分別配送電力”
趁著后面調試雷達的功夫，韓向杰向范朝暉詢問道。
早期型號的華夏核潛艇就使用了汽輪機-電動機推進方案，甚至有那么點綜合電力系統的味道。
但就像早年間的電驅動坦克一樣，聽起來相當科幻，實際用下來無論性能還是可靠性都相當抱歉，所以到09iii和09iv上還是老老實實用回了傳統的技術路線。
不過，經歷了今天這一遭之后，韓向杰卻又突然想起來了老型號上面為數不多的優點。
范朝暉聽罷沉思片刻，最后還是搖了搖頭：
“核反應堆和燃氣輪機不一樣，發電歸根結底還是要靠蒸汽驅動汽輪機，相比直驅在噪音和設備體積上都不占優勢，而且咱們這次任務屬于百年一遇，正常情況下艇上設備的用電壓力不大，也沒有這方面的動力……”
說完之后，或許是覺得這么輕易下判斷很容易被打臉，所以又找補了一句：
“當然也不排除以后有什么更新穎的發電形式，或者單純的汽輪機技術和電能管理技術進化到一定水平，讓你這個想法能變成現實……”
正當二人聊完這個話題的時候，艇內通訊器中再次響起了一個略顯陌生的聲音：