“400公斤到4噸？”
常浩南下意識朝著高懸于半空中的“炮管”瞄了一眼：
“從工程上講，負載質量降低一個數量級，如果其它條件不變，那么對于爆轟能量的需求可以縮小到原來的百分之一左右……再考慮到彈射器所要達到的最終速度遠遠低于炮彈，那么單就供能模塊而言，應該可以做到比這門電磁炮更小，大概可以……”
他左顧右盼地看了看四周，似乎是在尋找一個比較直觀的參照物。
最后指了指遠處停著的一輛10輪重型卡車：
“設計得當的話，大概可以集成到跟那個類似大小的卡車上面……當然這只是個類比，普通輪式底盤肯定無法承載4噸飛機彈射產生的反作用力，也沒地方安裝足夠長的彈射導軌，0.4噸的倒是可以照量一下。”
這個答案顯然已經超出了馬明偉此前最樂觀的估計，以至于幾乎不假思索地自言自語道：
“這么小的話……或許可以把應用范圍擴展到陸軍？”
其實剛一開始的時候，常浩南還有點迷糊。
但聽到現在，再怎么樣也該回過味來了。
0.4噸到4噸的重量范圍，再加上又是海軍又是陸軍的，那似乎就只剩下一種符合條件的可能性了。
“馬院士是想要彈射中等體量的無人機？”
馬明偉先是一愣，旋即露出一個“竟然讓你小子給猜出來了”的笑容：
“更準確地講，是想要連續彈射大批次無人機。”
說完之后，或許是擔心常浩南仍然意識不到自己這個計劃的規模，又跟著補充了一句：
“就比如，在幾分鐘內發射20-30架，形成一個具備多機協調和分布式控制能力的半自主作戰集群……”
其實真要說起來，常浩南在無線通信和遠程控制領域也做出過不少成果，但無論是分布式指揮網絡還是中低軌道中繼通信星座，都屬于這個領域中的“基礎設施”。
而具體到無人機本身，對于前期的他來說太困難，后期又太簡單，所以并沒有真的介入過。
相當于修了一條高速公路，但沒怎么關注過路上跑的是什么車。
現在突然聽到對方提出的設想，竟然破天荒地有了一種“我們的國防工業竟然已經發展到這個程度了嗎？”的驚喜感。
旁邊的馬明偉則沒注意到這些。
見常浩南表情怪異又遲遲不語，還以為后者是在疑惑于他為什么要劍走偏鋒地選擇尚不成熟的等離子體發電技術，于是解釋道：
“以傳統電儲能器件作為能量源的電磁彈射在短時間內可以滿足一分鐘4-5個彈射循環的工作頻率，但因為儲能原理的限制很難長期維持，大概十幾個循環之后就會逐漸慢下來……這對于大型飛機來說當然無所謂，地勤又不是超人，本來也不可能一直維持12-15秒準備好一次彈射的效率，但中小型無人機在放飛之前沒什么好準備的，出動頻率基本完全取決于彈射器。”
“至于蒸汽彈射更是連上限都摸不到，實際操作中能達到每45秒彈射一架都不太容易，更何況上級已經不準備在蒸汽彈射上面進一步投入資源了，后勤和裝備部門也不會愿意同時維持兩套原理完全不同的同類裝備……”
“總之，現在需要一種以化學能的形式儲能，但又可以在短時間內以極高效率轉化成動能的技術，一開始713所那邊甚至考慮過用火箭助推，不過測試下來發現，要推動1噸左右重量無人機起飛的火箭就已經很大很復雜了，要是每架飛機都要配置助推火箭的話，一來是要讓普通地勤分散式操作火工品，危險性實在有點太大，二來火箭助推在起飛的時候要設置很大面積的安全區，可能比一架重型戰斗機還要夸張，操作場地的空間也不太夠……”
“……”
聽對方這么說，常浩南也在腦海里幻想了一下幾十組地勤在地面或者艦面上給飛機安裝助推火箭的場景……
確實有點嚇人。
頗有一種航彈魚雷來回換的既視感。
南云狂喜了屬于是。
當然，在安全性這方面，其實大家都屬于誰也別笑話誰的水平——