通泰汽車集團赫然便是第一家跟星宇科技達成戰略合作伙伴關系的友商，面向的是大眾市場，以前友商們都不把通泰汽車放在眼里，甚至都不知道有這么一家車企。
可今時不同往日了，抱上了星宇科技的大腿，星宇科技要是進軍汽車領域沒有如此炸裂的成績倒也罷了，現在把bba都干的生活不能自理。
獲得了星宇科技手把手改造支持的通泰汽車，而且獲得了星宇科技的技術支持，處在同一檔位競爭線的各路友商們現在也是慌的不行，也怕被打得個生活不能自理。
現在業內開始傳聞一個消息，通泰汽車集團要在今年12月份發布新產品，價格普遍預測不會超過25萬，這讓眾多友商同行蚌埠住了，所以紛紛打出提前量，趁著通泰汽車還沒發布新品之前，先行一步趕在前邊打起了價格戰。
不得不說的是，廣大的大眾消費者雖然買不起星宇科技的車，但之所以依然支持，也希望大賣，原因就在于此。
現在五折凱、六折虎、七折豹，包括bba等傳統豪華品牌價格體系同樣面臨崩盤的局面，寶馬腰斬、奔馳跳水、奧迪下探20萬元以下。
廣大的消費者們都能買到便宜的車了，哪怕是燃油車的死忠粉、bba的死忠粉，也在事實上受益了。
沒有星宇科技的進場，那些個傳統豪華品牌車又怎可能如此跳水大降價？消費者又怎可能會受益？用業內人士的話來說：星宇科技進軍汽車行業，幾乎是憑借一己之力把汽車市場給攪了個天翻地覆。
……
新城，當地的一家4s店。
“目前寶馬i3的價格大約19萬塊錢就可以落地，也是最近給出很大的降價力度……”這家寶馬4s店的銷售人員正在跟一位前來探店報道的記者介紹道。
這家4s店非常熱情的接待了來訪的記者，正愁沒曝光度呢。
記者在店里待了半個多時小時，走出門店之后便對著鏡頭說道：“我們看到寶馬品牌拿出了‘跳水價’，但銷售們仍然需要奮力賣車才有可能成單。”
這位記者繼續報道：“從外觀設計到內飾風格、從技術優勢到電池安全、從折扣優惠至豪華底色，在短暫的十幾分鐘內，銷售人員急于全方位秀出肌肉挽留顧客。同時，我們也看到了在寶馬銷售人員的口中，處處對標的品牌已經不是奔馳、奧迪，轉而與星宇科技的汽車品牌一較高下……”
過了一段時間，記者又采訪了店里的一位銷售員，這位銷售員是一位從業十余年的豪華品牌銷售，他在接受采訪時感嘆懷念“豪車好賣”的歲月。
這位銷售員告訴記者，在2011年前后，他是剛剛畢業的大學生，培訓一個月后迅速到崗，買保時捷、寶馬的用戶都在“排隊訂車”，銷售們根本無需過多講解。
但是現在，哪怕是在如此之大的降價力度下，再使出渾身解數也難成一單，這讓他感慨萬千。
在新舊交織之下，汽車市場正在被重構是不爭的事實，時代的變化是如此之快，來的時候招呼都不跟你打一聲，回過神來時，輕舟已過萬重山。
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