所以威爾斯說道：“只要能夠利用好，玻利維亞和巴拉圭，在南美腹地形成一個統一標準的鐵路網，這對于加強帝國和南美各國的貿易，大有好處。”
“尤其是如今，世界經濟危機形勢下，這有利于我國鐵路和鋼鐵等行業的對外出口工作開展，從而拉動帝國經濟突出重圍。”
“而且，南美市場是一個快速發展的新興市場，它的潛力遠不止于此，隨著日后開發和人口增長，將成為帝國經濟穩固的雙翼之一。”
東非的全球戰略中也有“雙翼齊飛”設想，這個雙翼有兩種解釋，一個是指印度洋和南大西洋，第二種解釋則是南洋和南美，這些年東非的軍事和經濟擴張也證明了東非在這方面的努力。
弗里德里希皇儲對威爾斯和漢斯萊頓的提議表示了認同：“南美對帝國的重要性不言而喻，尤其是在當下，新一輪世界性經濟危機爆發的大背景下。”
“除了戰爭以外，各國很難向外開拓新的戰爭，此前，我們參與巴拉圭和玻利維亞的戰爭就是如此，這場戰爭，打開了我們在經濟危機中突圍的一個缺口。”
“不過，想要保證勝利果實，也要防止其他國家的反撲，尤其是美國和英國，如今，美國雖然經濟崩潰，但這也意味著美國很有可能變得危險。”
這并非危言聳聽，畢竟從以往的經驗來看，尤其是那些工業國，他們在應對經濟危機的時候，有很大概率走向軍事擴張道路。
前世，美國最終依靠改革，還有二戰的機遇最終平穩落地，但是誰能保證本時空，美國國內不會走向戰爭的歧途，尤其是在東非現在強行瓜分掉南美市場之后，這必然會讓美國經濟比前世更加困難。
美國尚且如此，世界其他各國就更不用多說了，東非現在能夠獨善其身的一個原因，就在于一戰后，不斷蠶食和開拓新的經濟勢力范圍，配合本國經濟調整，才勉強不受影響。
之所以，拿美國和東非對比的一個重要原因在于，就19世紀末到20世紀初，東非的國際形象而言，東非明顯是一個更有“侵略性”，更“野蠻”的國家，而美國現在還真就是“白蓮花”。
所以，如果不是此前東非的提前調整，而美國和東非同時爆發經濟危機的話，那其他國家恐怕更愿意相信東非會發動戰爭，從而轉嫁危機。
弗里德里希接著說道：“現在，我們已經奠定了在南美市場的優勢，應該乘勝追擊，從而徹底讓玻利維亞，在經濟，交通，軍事等等領域，成為帝國的附庸，所以，政府要加快制定，玻利維亞的經濟開發政策。其中，鐵路建設和軍事部署放在首位，加快對南美市場的開發。”
羊毛出在羊身上，東非對玻利維亞接下來的經濟建設，必然要玻利維亞承擔大部分，至于玻利維亞沒錢這個問題，也不需要過多考慮，畢竟玻利維亞本身就是一個礦產資源豐富的國家。</p>