凱特爾說道：“帝國對贊比西河的改造，將是一場持續的高強度戰爭，而對下游地區的改造工程，也只是這場戰爭的第一階段，想要完成整個流域的改造，時間甚至可能持續本世紀末。”
“屆時，贊比西河流域的經濟基礎，也將進一步夯實，成為整個帝國經濟最發達的區域之一。”
這并非不切實際的幻想，贊比西河流域成型的世界級工業區就高達三處，分別是以萊茵市，新法蘭克福市，盧薩卡為核心的中央工業區。
這個工業區以裝備制造，有色金屬冶煉，汽車和電力工業等為主，同時因為萊茵市的存在，教育和科研高度集中，尖端和新興產業也十分強大。
然后是東非曾經最重要的重工業基地——波西米亞工業區，以哈拉雷，布拉瓦約為核心，在鋼鐵，紡織，有色金屬冶煉，軍工業為主，同時布局了航空，航天，以及核能等國家重點保密工程項目。
最后是馬拉維工業區，這個工業區在東非排名并不算靠前，但是，實力同樣不容小覷，東非著名的科研之城和原重工業城市姆貝亞就在此地，同時，馬拉維湖沿岸有規模可觀鋁土礦，稀土，煤炭，鈦鐵礦等資源，所以有一批小而強的工礦城市。
除了這三座已經成型的工業區以外，贊比西河下游也正在成為東非另一處新興的工業聚集區，以太特市，欣代市為核心。
這也意味著，未來贊比西河流域串聯著東非的四處大型工業區，一旦它的改造完成，這四處工業區，就能通過水運更加緊密的結合在一起，從而成為東非經濟和人口高度聚集的區域。
目前，東非官方認定的工業區僅有九處，除了上述的四座工業區以外，其他五處分別是西海岸工業區，萊塔尼亞工業區，大湖工業區，東海岸工業區，最后是南方工業區。
這幾處工業區中，贊比西河下游工業區，萊塔尼亞工業區，大湖工業區尚未成型，不過，他們的工業實力已經不容小覷。
也就是放在東非排名不算靠前，放在除了美國和德國以外的其他國家，那都算頂級工業區了。
除了上述九大工業區以外，東非還有很多不在其內的工業城鎮，或者小型工業基地，這也可見如今東非工業實力的強大。
凱特爾主任說道：“等到下游地區治理完成，那未來太特市和欣代市，以及其他下游地區城鎮，在帝國經濟中的排名還能往上升一升。”
“欣代市可能成為帝國新晉的人口百萬大城市，至于太特市，甚至可能擠入前五，成為和蒙巴薩，新法蘭克福，卡賓達，羅安達，達累斯薩一個級別的城市。”
“說一句改變全國的經濟格局都不為過，而我們贊比西河水利委員會，也能進一步鞏固在帝國水利部門中的地位。”
贊比西河水利委員會也并非沒有競爭對手，就比如剛果河水利委員會，還有尼羅河水利委員會，只不過，贊比西河流域經濟和人口，注定了另一處兩個部門，得不到贊比西河水利委員會這樣的恩寵。
這三處水利委員會，對應的也就是對東非最重要的三條大河，而東非第四大河奧蘭治河，那就不夠看了。
至于原因么，也很簡單，雖然奧蘭治河大部分屬于東非，但改變不了它是一條界河的現實。