贊比西河和剛果河不用多說，即便剛果河有一小部分屬于比利時，但把它看做東非河流也完全沒有問題。
尼羅河雖然分屬幾個國家，但是它上游的大湖區，潛力很大，大湖工業區也屬于尼羅河流域，而且，農業在東非全國占據重要地位，除此外，石油，有色金屬等工業實力不弱。
和前三者相比，奧蘭治河就完全不同了，雖然奧蘭治河流域內也有奧托市（比勒陀利亞），布隆方丹，阿平頓，金伯利等發展不錯的城市。
但是，這些城市的重心是向東發展，融入印度洋貿易，然后是向北，對接國內市場，最次也是選擇和南非展開貿易，而奧蘭治河的流向是向西，其下游地區還氣候十分惡劣，荒無人煙。
再加上它界河的身份，因此，奧蘭治河水利委員會的地位甚至比不過東非一些中小型河流管理部門，就比如林波波河，魯伏馬河等等。
也就是東非此前在南方的南水北調工程的實施，才讓這個奧蘭治河水利委員會不至于完全邊緣化。
作為贊比西河水利委員會一把手的凱爾特，對于奧蘭治河水利委員會就完全不在意。
他繼續對贊比西河省河務局局長說道：“接下來帝國對于贊比西河省的投入肯定要增加，這對于贊比西河省還有你們部門也是重要機遇。”
“畢竟，這事關到贊比西河下游工業區的國家發展戰略，因此你的壓力也不小，這個機會能不能把握住，就看你們和羅德西亞省河務局誰工作更賣力，表現更好，業績更突出，問題更少了。”
贊比西河下游沿岸分別被兩個省控制，一個是北邊贊比西河省，然后是南邊的羅德西亞省。
因此，贊比西河省河務局的競爭對手就是羅德西亞省河務局，這兩個河務局，再加上太特省河務局，分管著整個贊比西河下游流域。
對于贊比西河下游的治理，也是東非七五，甚至到八五規劃期間的重點工程，圍繞贊比西河航運，加速贊比西河下游工業區的徹底成型。
這項工程和卡布拉巴薩水電站的建設，都是一環扣一環的，而等到卡布拉巴薩水電站建成后，東非政府的重點就會放在贊比西河下游工業區還有太特市農業灌溉區建設上。
毫無疑問，贊比西河下游工業區，它在帝國中央政府眼中，有著重要的地位，一旦建設完成，就能徹底激活整個贊比西河流域經濟的發展，并且成為贊比西河沿岸經濟發展的領頭羊。
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