基斯馬尤沖突戰是漢國與西方國家的第一場交戰，基斯馬尤據點內的華人士兵發揮出了他們應有的戰斗力，而意大利軍隊的表現卻差強人意。
基斯馬尤戰后，據點內的華人部隊趁著馬爾卡兵力空虛，乘船連夜占領了意大利人在當地的據點，然后在隨后的談判中，漢國以歸還被俘虜士兵和退出馬爾卡為條件，獲得了意大利政府對漢國占據基斯馬尤的承認。
雖然和意大利人簽訂了正式的協議，但是清楚意大利人在一戰、二戰中的二五仔特性，李明遠一直沒有放松對意大利人的警惕，當前的漢國政府沒有能力在非洲占據大片土地，但是移民路線附近的幾個中轉據點對于移民行動的意義很重要，李明遠不會輕易放棄漢國已經建立的據點。
由非洲海盜問題想到意大利的威脅，李明遠感覺有必要加強漢國在基斯馬尤、姆特瓦拉等據點的軍事實力。
“不用等到四個月后，六艘炮艇現在就可以調派給他們，而且三個月后，基斯馬尤還會得到兩艘炮艦和一百士兵支持，你代我提醒他們，圍剿海盜的行動不能放松，我不希望有一艘移民船只被海盜擊沉，還有讓他們注意意大利人的行動，不能讓意大利人鉆空子，將勢力滲透到基斯馬尤地區。”
“遵命殿下。”
李漢回答道。
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新京造船廠和興和造船廠分別位于新京和興和縣（若因維亞）。
兩家造船廠原本是從普魯士引進的造船器械，成立于1869年初的兩個民用造船廠。
1872年二月，兩家造船廠升級改造為軍用造船廠，一家造船廠由新京搬遷至興和縣。
1873年四月，借助達爾芒等法國船工的技術，新京造船廠成功建造出一艘排水量為760噸的炮艦，三個月后，興和造船廠吸收新京造船廠的經驗，也建造出一艘炮艦。
新京和興和兩家造船廠共享造艦技術，統一建造同一等級的軍艦。
炮艦和小型鐵甲艦的研究建造工作同步進行，排水量低于1000噸的炮艦技術要求較低，能夠在較短時間建造出來，而排水量超過1000噸的小型鐵甲艦對技術要求比較高，花費六年時間建造成功也在李明遠的接受范圍內。
第一艘自建小型鐵甲艦技術監測達標，漢國海軍的鐵甲艦即將達到六艘，實力恢復到第二次對巴西海軍作戰前的水平。
六艘鐵甲艦中，排除一艘自建的排水量1350噸的小型鐵甲艦，兩艘排水量3200噸的鐵甲艦還在法國地中海造船廠中，需要漢國海軍派遣人員接收，剩下三艘軍艦，一艘是俘獲自巴西海軍、排水量為6270噸的大型鐵甲艦，另外兩艘是早期從英國定制的排水量為3500噸的中型鐵甲艦。