這個難，主要是工程量很大，畢竟要鋪設軌道，這軌道可不是隨便哪里都能放的，而是要放在堅實的路基上。而這路基的建造要求，比起現在鋪最好的官道還要苛刻，工程量更是十分的龐大。
在這個小世界中，葉贊還可以毫無顧及的，直接放出大量的工程機械，來鋪設所有的軌道。但是，到了神華域界，他可就不能這樣無所顧忌了，因此基礎工程還是需要大唐國來參與。也好在葉贊通過千里傳音的基站，對于整個神華域界，包括大唐國的地形，已經有了相當的了解。因此，也就免去了前期的勘測等工作，這就已經是省了不少的事了。
老實說，對于生產力極為落后的大唐國來說，僅僅是軌道列車所有的基礎工程，就已經相當于地球時代古華國建造長城，或者說是挖掘大運河的數倍工程量了。因此，葉贊還想了個辦法，采用軌基一體，分段組裝的方式，盡可能的減少大唐國負責的工程量。
葉贊的這個辦法，其實就像是玩小火車積木，將軌道和道基一體生產，然后在大唐國一段段的組裝起來。也就是說，大唐國可以不用建造道基，只需要將道基下的地面夯實整平，其實還是相當于建官道。
當然，即便是這樣，那工程量仍然是很龐大的，別說是讓軌道交通遍布全國了，就算只建造幾條主干線，恐怕也需要幾年的時間才行。
李浩然翻看著資料，不由得慶幸自己已經坐在了軌道列車上，知道了軌道列車的種種好處，否則光看這建造的耗費，真的很難下定決心做這個事情。畢竟對于一個國家來說，如此巨大的一項投入，如果真的不知道結果是什么，那簡直就如同是一場豪賭，而且賭輸了就距離敗亡不遠了。
但是，現在李浩然已經看到了結果，看到了這軌道列車會給大唐帶去什么樣的好處，那么這就算不上什么豪賭了，而只是一次穩賺不賠的投資。
“我知道，這工程量再怎么削減，對你們來說還是有些巨大。不過，你也不用太擔心，工程方面的事情，宗門這邊也會給你們一些幫助的。”葉贊在旁邊說道。
“此事怎敢勞煩宗門師叔祖放心，此事我定會說服父皇的。”李浩然連忙對葉贊說道。
“嗯，我看你父皇也是個想要有所作為的明君，否則當初也不會那么痛快的答應千里傳音之事，這件事情應該也沒什么問題。”葉贊點頭說道。
不過，葉贊和李浩然說的，在工程上讓玉清宗這邊幫忙，倒也不是一句虛言。實際上，這軌道交通不光是關系到大唐民生，還關系到他的功德獲取。軌道交通早一日能夠建設完成，并且投入運行，也就能早一日在神華域界推廣開，他也能早一日得到功德。
因此，葉贊這回打算，將仙宮小世界中的程良奇等，在軌道交通建設上有經驗的人帶出去，一同幫著大唐國做這件事情。要知道，對于那些修道者來說，很多事情做起來還是要比凡人簡單很多的。就比如說夯實整平地面，程良奇等元嬰老祖，直接將盤龍金印砸下去，遠比凡人一下一下的做要簡單得多。再比如，開隧道，還有架設橋梁，凡人做起來又艱難又危險，可修道者可能幾個法術就完成了。
其實，這個世界的修道文明，真的并不比科技文明遜色。只不過，修道者極少將自己的所學，運用到世俗凡人的需求那里，這才使得世俗凡人的生產力一直這么落后。如果在科技世界，那些科學家都像修道者一樣，任何的科技發明都只是為自己，而不為普通的民眾考慮半點。那科技世界和這個世界相比，恐怕也不會有什么區別。
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