除了軌道交通，葉贊甚至還打算在幾塊大陸之間，建設幾條海底隧道或跨海大橋。相比大陸上的軌道交通，這海底隧道和跨海大橋的工程難度，自然完全是不可同日而語的。不過，以葉贊的能力和技術，要建設這樣的工程，倒也不是多么的困難。
葉贊那邊不斷的建造著軌道交通，不斷的完善著龐大的交通網絡，不斷將軌道交通覆蓋到世界各地。而晨曦世界的土著生靈們，也在一步步的接受著這種新型交通方式，同時對“史前文明”有了更深的“了解”和“向往”。
不過，葉贊這邊大搞軌道交通，雖然帶上了各個修道宗門，卻是把釋教給丟到了一邊。畢竟，之前釋教去晨曦教會耍無賴，讓他心里還是有了不小的芥蒂。而且，他對釋教也是有一定的了解，知道對方擅于得寸進尺，自然還是不帶對方玩兒要好。
可是，葉贊這邊不帶釋教玩，釋教那邊看到軌道交通的影響力，心里又怎么可能沒想法呢。
“無極道友，又見面了”廣聞和尚找到了正在忙碌的葉贊，滿臉笑容的打了個招呼。
見到廣聞和尚突然出現，葉贊停下了手上的事情，也是有些好笑的回道“大和尚可不要說什么有緣，你來找我肯定是有事吧。”
“聽聞道友正在做這名為軌道交通的東西，和尚心中頗為好奇，所以前來觀摩一下，希望沒有打擾到道友。”廣聞和尚一點也不在意葉贊的取笑之意，但也沒有直說自己真正的來意。
“我若說打擾到了，和尚現在走嗎”葉贊卻是一點客套的意思也沒有。
廣聞和尚淡淡一笑，卻是直接忽略了葉贊的話，只一付熱心助人的模樣，問道“不知，道友可有需要我釋教幫忙之處”
“謝了，幫忙就不必了，只要沒有人打擾，我一個人做這些事還算不得什么。”葉贊則是不領情的回絕道。他哪里會看不出來，對方說是幫忙，實際就是想參與其中，從這軌道交通帶來的好處中分一杯羹。
這釋教并非科技世界的佛教，釋教給葉贊的印象，就是行事無賴且霸道，最好是少接觸少打交道為好。何況，仙庭那邊，對釋教也并不怎么親近，葉贊可不希望因為和釋教糾纏太深，給仙庭那邊有什么不好的看法。畢竟，當初龍族與玉清宗的沖突，已經說明玉清宗在仙庭中也是有仇家的。
葉贊還沒有自大到，以為自己在仙庭眼中多么重要，以至于可以去忽視仙庭的看法和感受。如果，他這邊和釋教糾纏不清，說不定那些本就對玉清宗不爽的人，正可以有借口來對他和玉清宗做些什么事情了。
不過，葉贊的那些顧慮，廣聞和尚卻是不了解的，而且就算了解也不會愿意放棄這樣的機會。
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