沙正陽的確是感受到了一些壓力。
從雷仕群，從孫韶華和蔣勝寬那里都是如此。
2003年的突飛猛進和大家對如此大手筆的基礎設施建設投入都沒有太大意見，主要還是得益于這幾個大項目的落地，沒有這幾個大項目帶來工業發展潛力，沙正陽相信自己面臨的反對和壓力會大許多。
楊誠雖然一如既往的對自己給予了全力支持，但是沙正陽同樣清楚，楊誠內心也還是有些擔心2004年無法像2003年那樣延續火爆的勢頭，而短時間內也許他不會有什么態度，但是如果拖到下半年都還沒有太多值得一看的東西，估計楊誠就要掂量一下了。
畢竟按照目前基礎設施投入的力度，中州市實在是走得太快了，甚至用飛的速度都不為過，從2000年到2002年，三年在基礎設施建設上的投入都趕不上2003年一年，這太駭人了。
來自市政府內部的擔心也開始冒頭，雷仕群已經很隱晦委婉的提醒過自己，不要操之過急，而孫韶華和蔣勝寬都算得上自己的鐵桿支持者了，今都提出了這樣的擔心，足以明很多了。
這和從去年年末中央開始定向調控吹風也有一些關系，但是沙正陽很清楚中央的調控只是短時間的，很快整個中國又要重新回到高速發展的軌道上去，沒有誰能阻擋得住加入了wto之后開始向制造業頭號大國埋頭狂奔的中國發展道路。
吃足了缺乏外匯儲備之苦的中國中央政府對于擁有更多的外匯儲備有一種超乎尋常的迫切渴望，增加出口，吸引外資進入制造業領域，增加進口替代，這都可以理解，這也成為中國迅速向出口大國邁進的一個重要動力。
對于中州來，目前仍然是工業化和城市化的起步階段，沒有十到二十年的工業經濟增長和城市化發展，中州還遠稱不上一個真正的大都市，而要達到沙正陽心目中標準的美好城市，那距離更遠。
所以就目前來，加大力度招商引資，培育本土內生企業，合力形成產業繁榮就是壓倒一切的大事。
這也就意味著2004年這一年，招商引資和產業吸聚培育仍然只能加強不能松懈，要以工業化的厚實底蘊來支撐起城市化進程的發展。
康明斯發電機和發動機項目，福田歐輝客車項目，這兩個就是沙正陽準備在第一季度出手的第一招，現在蘇倫康已經為他提供了消息，那么下一步就是要去落實推進的問題了。
“這年前時間這么緊，恐怕已經來不及了，而且就算是您能騰出時間，人家這些企業也有困難啊。”
蔣勝寬覺得沙正陽似乎有點兒起風就是雨的感覺，自己不過就是就事論事的反映了一些熟悉的企業在近期工作中談到的一些問題，沙正陽就有些坐不住了，就準備要下去，可是這過年就這么兩三了，人家哪里能騰出時間來接待您市長大駕光臨？您覺得無所謂，可人家卻不敢失禮啊。