先鋒軍和美英談妥的石油資源很多，若大規模使用柴油，卻面臨著煉化能力不足的苦惱，指望大量進口又不合算，緊缺的柴油還需要提供給海上和陸地的其他動力設備。在電力動力體系還不完善的當下，李衡也只能把主意打到了蒸汽輪機身上。
蒸汽輪機用廉價方便的重油做燃料，甚至可以直接用婆羅洲和蘇門答臘島上出產的輕質原油，這可以解決眼下的燃料危機。
寬軌鐵路給機車創造了寬大的空間，甚至可以安裝戰艦上的動力。李衡展示的這臺機車就是用戰艦上的動力改裝而成的。
“這只是用來過渡用的。大功率機車用柴油機，研制任務還得需要兩年來優化，而且我們的工業水平至少需要三到五年的發展時間才能生產出來。電力機車牽扯到的難關更多，現在以研究為主，十年以后才考慮。眼下這段空白期，我們只能用蒸汽輪機來填充。”李衡也明白未來的發展方向，只是必須考慮現實，不能干等下去。
雖然李衡有未來的發展思路做指引，但工業水平限制著，沒法做出突破。后世大功率內燃機車也是到了六十年代才大規模普及的，部分也是受到技術水平限制。
趙易點了點頭，并沒有在意。
李衡研制的蒸汽輪機車并沒有耗費多少功夫，現在海軍正在吸納德日蒸汽輪機的相關技術，移植到寬軌機車上并不是太復雜。川壙高原的高原山地地形需要大功率機車，這個時候去研制動力不足，限制更多的普通蒸汽機才是浪費。
現在李衡主推的寬軌是要以實用為主。
“寬軌站臺系統已經完成，可以順利卸裝貨物。”李衡笑道。
“我們知道，火車寬了這么一大截，肯定拉得貨物更多。我們要看的不是這個。”葉關不耐煩道。
現在寬軌列車就那么幾輛，貨運量也沒那么多，沒法體現出寬軌列車行車間隔的優勢。三巨頭此來是看寬軌列車的其他用途。
“先看一下公路和鐵路的快速聯運。”李衡笑著并不以為忤，只是朝著旁邊的助手擺了擺手。
按照三巨頭商定的人設，他倆之間需要一點矛盾來演給外界看的。很多時候現實無法完美，有時候立了山頭，讓持各種意見的人能有所選擇，才能籠絡的更多的人。反正要論親近，世上又能有哪些人能比得上另一個時空一起攜手而來的兄弟？
三巨頭順著特別建造的站臺繼續前行。
寬軌的標準也意味著以前的站臺等設施需要重新建設或者改造，但看著眼前那條巨大的鋼鐵長龍，趙易覺得這些重建和改造都值了。
“6米，竟然這么寬？”葉關也驚嘆道。
雖然早知道列車寬度是6米，但親眼所見感覺更震撼。
6米寬的列車寬度是標準寬度，對3米標準軌并不吃力，這么大一個鋼鐵怪物，帶來壓迫感的不止是心靈，還有吃力的軸重和路基。