他們根本就冶煉不出，能夠符合鋼軌生產標準的鋼材。
連鋼材都煉不出來，還有必要讓轉移技術嗎？
而造不出鋼軌，將來要再次更換的時候，不就還得花錢買嗎？
一個連鐵路鋼軌都造不出來的小國，自然也別妄想成為發達國家。
想到這些。
蘇燦林就很是頭疼。
但還沒等他頭疼多久，飛機就開始下降了。
從琨明到攀市，路途雖然遙遠，但空中航程卻不遠。
從起飛到降落，滿打滿算也不到一個小時。
“各位旅客大家好，我是本次航班的機長，我們的飛機預計十五分鐘后，抵達攀市安營機場。”
“這是一座削山填谷的高原機場，山區氣流復雜多變，降落時可能會有顛簸晃動，請各位旅客系好安全帶……”
聽著機長先后用漢語和英語廣播，感受著飛機下降時的偶爾顛簸。
蘇燦林透過舷窗，俯瞰崇山峻嶺、蜿蜒江河。
讓他倍感意外的是……
在這地質條件極為惡劣的地區。
龍國人居然在修建高速公路和客運專線鐵路。
他們遇河架橋、遇山鑿洞。
可見施工現場，不僅佇立了一座座塔吊、建了很多廠房宿舍，還有大量的工程機械和施工車輛。
即便是烈日炎炎，施工似乎也沒有受到任何影響，宛若長龍穿行于崇山峻嶺的路基，已經初見雛形。
什么是大國基建？
什么是人定勝天？
要想富，先修路！
龍國人真是把這句話，活學活用到了極致啊！
巴蜀的西南地區，崇山峻嶺、交通不便，但卻日照充足、物產豐饒，釩鈦鐵礦資源優質且富足。
如果不修通鐵路公路，不建好機場，形成發達的立體交通網，就不可能發展經濟、脫貧致富！
蘇燦林腦海中，忽然浮現出他們南越的地形地貌。
那南北狹長的地形，米軌和標準軌混雜，還沒有隔離防護的老舊鐵路早已不堪重負，公路運輸又成本高昂、耗時很長。
所以其實特別適合修建一條縱貫南北的高速鐵路，大幅提高出行效率、帶動沿線經濟發展。
只可惜……
他們哪有經濟實力，修建造價不菲的高速鐵路？
“哎對了，櫻花的新干線已經開通運營很多年，他們經驗豐富、實力不俗。”
“他們國內已經沒有新線可建，又渴望開拓國際市場，那我完全可以試試找他們合作呀！”
“而且他們的經濟持續低迷，銀行利率極低，那我完全可以借他們的錢、用他們的技術建高鐵啊！”
蘇燦林越想越覺得可行。
龍國都開通一條又一條高鐵了，相關產業也正迅猛發展。
依照他們一貫的做法，肯定要不了幾年，就會搞出他們龍國標準的高鐵技術。
而南越呢？
眼睜睜的看著龍國，靠著高鐵極大改善了交通、促進了發展，豈能無動于衷？
“不行，我們南越也要修高鐵！一定要修！”
“就算不能像他們龍國人，三年就建成幾千公里。”
“咱們南越用五六年時間，利用櫻花國的貸款和技術，也絕對足夠了吧！”
蘇燦林信心百倍。