當然，就目前各國科技的發展速度，在徐川看來，就算是這艘空天母艦建造完成了，它更多的可能是執行地球與火星之間的‘移民’‘物資運送’‘太空開發’等等功能。
畢竟現在除了華國，也沒有哪個國家能夠做到自如的進出太空。
米國雖然在航天技術上有著幾十年的領先底蘊，也已經重啟了航天飛機技術。
但真要說，相對比他們的航天飛機而言，老米落后的可不止一星半點。
新型航天飛機的核心基礎在小型化可控核聚變反應堆和空天發動機引擎。
而前者，別說小型化了，就是大型的可控核聚變老米都沒有搞定。
空天發動機就別提了，那是建立在常溫超導材料基礎上而研發出來的劃時代產品。
這兩個最核心的基礎條件，隨便挑一個出來都夠老米追趕二三十年甚至是更長的時間了。
至于他們重新啟動的航天飛機，那架所謂的‘堅韌號’，事實上只不過是在繼續吃老本而已。
不僅僅是吃老本，甚至相對比他們在上個世紀的巔峰航天飛機技術而言，可以說退步了不少。
要知道，在上個世紀太空競賽的巔峰時代，米國可是擁有土星五號超重型火箭、七架大型航天飛機的。
不僅執行過多次載人登月任務，還藉此加速了紅蘇的解體。
而現在，就目前米國展示出來的航天實力，那叫做一個遠遠不如從前。
哪怕是spacex公司在半個世紀后的今天撐起了一片天，用brf重型獵鷹火箭告訴了全世界他們依舊還有能力將宇航員送上月球。
但全球所有國家所有人都看在眼里的是，米國，在航天領域的實力，早就已經沒有了統治性的地位與能力了。
取而代之的，則是華國！
在二十一世紀的今天，他們不僅做到了載人登月，還在月球上修建起來了一座龐大的前哨科研站基地。
與此同時，華國還主導并促成了全世界最大的外太空合作項目‘月面生物圈工程’！
全世界超過三十個國家參與，總投入達到了兩千億rmb！
如果是按照當前的匯率計算，它的總投入達到了驚人的五百億米金。
不過在2025年的今天，在國際社會貿易上，目前各國使用最廣泛的交易貨幣已經不再是米元，而是他們發行的rmb。
以往各國不斷儲備的米元外匯，也正在一步步的更換成儲備他們的rmb。
而與米元相反的是，rmb目前來說并沒有什么錨定物。
或者換種方式來說，米元如果錨定的是石油，那么rmb的錨定物則是華國的全產業鏈工業體系。
他們并不會走米國用米元收割全世界的方式，用武力維護自己的貨幣地位。