軌道總公司放棄這趟線路并不是完全針對川康王國，而是這條線路連年虧損，一條線路一天僅有兩趟三列車運營，幾年前甚至斷斷續續運營，川康分公司嚴重虧損早已經入不敷出。難得云蘭能源基地確保供應足夠的能源，鴻通運輸公司卻因為長期對外租賃旗下資產，工程技術人員大量流失，運營中事故頻發。
川江洪災期間鴻通運輸公司暫停營運，從此因為川江一座橋梁毀于洪水，軌道線長期中斷，川康境內一座橋梁因為年久失修成為危橋，川康全境軌道列車停運。以朱語敏為首，嚴在明等人附和認為，雖然因為軌道線中斷給川康帶來極大不便，但軌道公司同樣遭受損失，設備線路需要維護，工作人員需支付薪資，川康分公司承受的壓力更大。
與其耗費巨資求軌道公司，不如把這筆資金用于機場建設，偌大個川康王國不能沒有空中交通，機場雖然對經濟影響不如軌道交通線，但綜合影響力不次于軌道線。嚴在明等人于江老多次探討，無論是軌道線還是機場，都是大項目，需合川康各地全力才可，各方都有自己的小算盤。
說起來均賢和老店最吃虧，由于云蘭與青山毗鄰，因此兩地為投資重點，之前的川江大橋就是合整個川康之力，受益最大的首推青山，下來是云蘭。均賢和老店很想在自己地界建立川江大橋，特別是下游的均賢，有川江康河兩道天塹，極大的制約其經濟發展，川康已經呈現中部強于南北的態勢。
雖然落后與云蘭和青山，但均賢和老店經濟形勢比以前好很多，兩地都很清楚軌道線和機場對川康都是不可或缺的基礎設施。細論的話實際上云蘭最虧，當初云蘭獨自抗擊三方聯軍，戰后各方所受損失等于各自承擔，青山三地的戰敗賠償全部用于三地自身基礎設施建設，屠曉宇陶欣然在老店和均賢花費不少力氣說服大伙，保持全國一盤棋才能更好的發展。
其實朱語敏等人這趟沒必要拽上王仁智，川康王室原來王宮在草原，為了王室出行便利，機場自然也在草原，各方已經基本達成共識，新機場依舊選擇在早年機場舊址。朱語敏拽上王仁智一個是想勸說他不能為了急于擴軍讓步過大，另一個合嚴在明三人之力建議恢復川康王國政權，云蘭管委會已經明確表態支持這一建議。
草原之行仿佛走個過場，更多的是體恤民情，回到金凱悅共進午餐后五人分手，之后王仁智與屠曉宇陶欣然喝了一下午的茶。當晚他與朱語敏約好喝茶，中午分手時朱語敏主動邀請王仁智晚上品茶，朱語敏雖然同意王仁智認為現階段不易在四面楚歌的背景下搞大動作，暫時維持現狀為好的觀點，但他認為不應該毫無作為。
當晚會面的僅有兩人，一個女侍為兩人沏茶，這些成氏侍女非常可靠，朱語敏落座就是一番指責，以如今兩人的關系他無需掩飾什么。朱語敏仍然是之前的觀點，他認為王仁智的大方向存在問題，自身仍然在發展階段，應該把重點放在經濟建設方面，增強自身實力才能更好的經受風浪考驗。
王仁智卻把相當部分重心放在軍隊建設方面，雖然這次與江春明兄弟合作成功擴軍，只付出能源專利的代價，但擴充幾萬軍隊難道不需要真金白銀以進駐熊背梁以及接受聯盟軍任務為代價，換取熊背梁周邊一萬平方公里山地，朱語敏感覺勉強可以接受，可急于擴軍他認為未免有些失策。