馬蕓對外界的贊譽很滿意，他沉浸在得意之中。甚至在某次公開的論壇上，馬蕓還抨擊每團外賣不講人性，鼓吹餓了吧外賣的人性化，并聲稱要給所有外賣員3000的底薪。可很快，馬蕓就吃到了人性化的苦。
大部分外賣員學歷不高，惰性刻在骨子里。餓了吧外賣要求寬松，所有大把社會閑散人員加入來混日子。起初讓餓了吧外賣的外賣員數量大漲，但后續餓了吧外賣的虧損更大了。
隨著那3000底薪的承諾傳開，餓了吧的招聘點人滿為患。那些原本在街頭無所事事、游手好閑的人仿佛看到了天上掉餡餅的好事，蜂擁而至。他們抱著混日子拿底薪的心態，根本不在乎配送效率和服務質量。原本積極向上、努力工作的騎手們被這些不良風氣所影響，工作氛圍變得越來越糟糕。
在訂單配送環節，問題層出不窮。由于新加入的這批人缺乏基本的職業道德，經常出現接單后拖延時間的情況。在繁華的商業街區，本該是外賣配送的高峰期，可大量訂單卻積壓在這些混日子的騎手手中。商家不斷接到用戶的催單電話，卻只能無奈地看著外賣還在配送點久久不動。原本高效運轉的配送鏈條，如今像是生了銹的機器，卡頓不堪。
而且，這些社會閑散人員的涌入，導致騎手隊伍素質參差不齊。在與商家和用戶溝通時，矛盾頻發。有的騎手態度惡劣，在取餐時對商家呼來喝去，因為一點小問題就大發脾氣。在送餐時，面對用戶的詢問也是愛答不理，甚至惡語相向。用戶的投訴如雪花般飛來，商家對餓了吧平臺也開始怨聲載道，紛紛表示要考慮減少合作或者干脆退出。
從運營成本來看，這3000底薪的支出如同一個巨大的黑洞，不斷吞噬著餓了吧的利潤。平臺原本希望通過提高騎手福利來提升服務質量，進而增加用戶和商家數量，實現盈利增長。但現實卻是，服務質量下降，用戶流失嚴重，而商家也因為訂單減少而減少了在平臺的投入。同時，由于騎手數量過多且效率低下，平臺還需要投入更多的人力和物力來進行管理和協調。
在市場競爭方面，每團外賣抓住了這個機會。他們穩住陣腳，繼續優化自身的配送體系和騎手激勵機制。每團加強了對騎手的培訓，提高了入職門檻，確保騎手隊伍的專業性。他們的配送效率在餓了吧陷入混亂之際不降反升，用戶體驗越來越好。原本在餓了吧和每團之間搖擺的用戶，逐漸倒向了每團。商家也看到了每團的穩定和高效，加大了與每團的合作力度，推出更多獨家優惠，吸引了更多的用戶在每團下單。
面對這一系列的問題，馬蕓開始有些慌了。他意識到自己過于理想化的決策帶來了嚴重的后果。他試圖對騎手隊伍進行整頓，但那些已經嘗到“甜頭”的閑散人員怎么會輕易放棄。他們聯合起來，抵制平臺的改革措施，甚至在一些城市組織了小規模的罷工抗議。這不僅讓餓了吧的形象進一步受損，還引起了社會輿論的廣泛關注。
餓了吧內部也陷入了混亂。商家運營團隊原本精心設計的方案，因為騎手配送環節的問題無法有效實施。
與培訓機構合作的學歷提升課程，也因為騎手們無心學習而名存實亡。心理輔導活動原本是為了緩解騎手壓力，但現在那些混日子的騎手根本不把這當回事，還擾亂了活動秩序。
技術部門開發的新模塊雖然能夠準確記錄數據，但面對混亂的騎手隊伍，也無法發揮其應有的作用。市場部制作的宣傳視頻如今看來更像是一種諷刺，那些美好的畫面與現實的糟糕狀況形成了鮮明的對比。
為了挽回局面，馬蕓不得不重新審視自己的戰略。他召集高層緊急開會，商討對策。有人提出降低底薪，提高績效工資比例，以此激勵騎手多勞多得。但這個方案剛一提出，就遭到了反對。
反對者認為，這樣可能會引發更大的矛盾，那些閑散人員可能會徹底放棄工作，導致騎手短缺的問題更加嚴重。
還有人提出加強對騎手的篩選和培訓，但這需要時間和大量的資源投入，短期內無法解決燃眉之急。
在馬蕓頭疼的時候，按照規則來管理騎手的每團外賣公司，雖然說沒有這么好的名氣，甚至市場也縮水了一點，可是每個月到手的凈利潤率居然高達百分之二十！。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>