71勝讓快船在季后賽里擁有所有系列賽的主場優勢。
同時，也讓于飛再次獲得了mvp的聲勢。
去年他拿mvp，一方面是帶著沒人看好的快船取得良好戰績令外界震驚，加上競爭對手的勢頭并不猛，因此才能輕松獲獎。
今年，于飛的最大賣點是率領球隊取得了歷史第三好的戰績——71勝，同時他的個人數據呈現出返老還童的趨勢。經過三月的瘋狂，于飛最終在出戰77場比賽的情況下，場均拿到31分、11籃板、7助攻、2搶斷和1.2封蓋。
然而，球隊戰績的提升并不足以成為他爭奪mvp的主要加分項。畢竟，他曾帶領球隊取得過更好的戰績。而且，快船今年引進了姚明和克萊·湯普森，再加上阿德托昆博的成長，盡管當初媒體普遍唱衰這些操作，認為快船要完蛋，但如今的結果與外界猜測截然不同，媒體的標準也因此發生了變化。
至于個人數據，盡管于飛的數據毫無疑問是mvp級別，但相比他以往的表現，這并不算是最出彩的賽季。可以說，他的數據已難再對外界產生震撼效應。他曾在防守規則相對寬松的時代場均轟下36分，也曾在雄鹿第二次奪冠期間場均三雙，甚至在轉會西雅圖后仍然保持場均三雙的賽季。
于飛的數據早已讓人感到麻木。
因此，盡管戰績斐然，個人數據也相當亮眼，但于飛的mvp聲勢仍然不及率領尼克斯拿下65勝的杜蘭特。杜蘭特場均數據為32分、7籃板和6助攻，除了得分多出1分外，其他方面均被于飛全面壓制，但媒體總能給goat冠上“審美疲勞”的標簽，來削弱這種差距。
此外，紐約的市場影響力和媒體勢力絲毫不遜于洛杉磯。況且快船在洛杉磯并不占據壟斷地位，他們無法完全獲得整個地區媒體的全力支持。
這也是耐克目前的頭等大事。他們亟需旗下的球員贏得mvp，這將為整個品牌注入一針強心劑。
不過，于飛并不在意mvp背后的角力。
對他來說，多一個mvp不多，少一個也不少——畢竟，他已經擁有6座mvp獎杯了。
他現在把注意力都放在季后賽首輪上。
今年的西部競爭強度堪稱慘烈。
籃網三巨頭解體后，西部球隊分食籃網隊的尸骸。
安東尼去了湖人，霍華德去了火箭，保羅去了鵜鶘。
這三支球隊目前分別排名西部第四，西部第五和西部第六。
湖人名次最高，火箭其次，底子最薄的鵜鶘排名第六。
排在他們前面的，是快船、馬刺和勇士。
這就是西部的競爭壓力，即便得到一名健康的全明星球員，也無法躋身第一梯隊。
不過，這三隊的崛起確實擠壓了其他隊伍的生存空間。
森林狼就是在這種情況下被擠出了季后賽。
自2000年代以來便和馬刺爭斗不休的小牛也在今年掉隊，勉強排到西部第八，首輪便遇到大boss快船。
小牛早已不是冠軍爭奪者了。
他們最后一次有望爭冠，是托尼·帕克剛剛轉會到達拉斯的那個賽季。
但帕克的巔峰期結束于2013年夏天，作為一個依賴速度的明星選手，傷病和年齡讓他的下滑速度超過了他巔峰期的奔跑速度。
帕克下滑之后，小牛便只能用數量來彌補持球手的質量。
他們找來了另一個老將蒙塔·艾利斯，再簽下更老的老將安德烈·米勒，配合帕克保證體系可以正常運轉。
諾維茨基也不在巔峰了，早年的德國戰車可以用進攻彌補防守不足，但現在，為了不讓他的防守禍事，小牛又簽下泰森·錢德勒擦屁股，然后，去年夏天從西雅圖挖來了錢德勒·帕森斯。
如今的nba已經不再是庫班剛剛買下球隊時的nba了。
聯盟針對那些有錢任性的球隊采取了嚴厲的懲罰措施，像庫班這種實際上在老板群體里不是那么有錢的，自然也就變成了他當初最討厭的模樣。
他開始計算每一筆支出，不再肆意妄為，除了諾維茨基，他誰都可以放棄。